上海海事大学金永兴副校长当选画际海事教师联合会秘书长

2008年10月13-17日，国际海事教师联合会（IMLA）第16次会议在土耳其伊兹米尔Dokuz Eylul大学召开。本次会议的主题为“安全、海上保安和海事教育培训机构的质量目标”。来自二十多个国家的近百名航海专家、学者提交了60多篇论文，内容涉及航运政策、STCW公约发展、油轮培训的新方法和技术、航海教育与培训、安全、保安和环境管理、     

集装箱简讯

联合国通过新的海事留置权公约//世界无舱盖集装箱船发展迅速//美国联邦海事委员会调查我国运价表//美国主要要航运司开始悬挂方便国旗//海空联运公司开辟沪港集装辖周班航线     

基于Windows95／98的轮对管理系统

介绍基于Windows 95/98的机车轮对管理系统，阐述其总体方案，主要功能，特点及其应用效果。     

航海院校英语教学改革如何适应STCW95公约

文章从《ＳＴＣＷ９５公约》对船员在语言方面的新要求出发，联系目前航海院校英语教学实际，提出了航海院校英语教学改革的对策。     

IMO淘汰单壳油轮时间表开始生效

IMO2003年海环会(MEFC)第50次会议通过的MARPOL公约的修正案于2005年4月5H开始生效。该规则将禁止单壳油轮载运重油．规定基于其交付年限。有关单壳结构油轮必须淘汰或改装为双壳油轮。根据修订的MARPOL附则Ⅰ之13(3规则。淘汰C1(MARPOL规定之前的)油轮最后日期从2007年提前为2005年。淘汰C2和C3(MARPOL规定的和较小的)油轮从2015年提前为2010年。     

MARPOL附则Ⅵ于2005年5月19日生效

MARPOL(国际防止船舶造成污染公约)附则Ⅵ—防止船舶造成空气污染规则(Regulations for the Prevention of Air Pollution from Ships)于2005年5月19日生效。该附则Ⅵ为MARPOL1997年议定书所通过，旨在对船舶排放的硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NOx)设定限量．并禁止故意排放破坏臭氧的物质(ozone-depleting substances)。