海事公告：关于再次举办港口设施保安培训的通知

为满足SOLAS公约海上保安修正案以及《港口设施保安规则》对从事港口设施保安工作人员培训的要求，我部曾组织了较大规模的港口设施保安培训。但从履约的实际需要和部专项检查情况看，目前各港口设施保安人员的配备数量和水平都与公约要求存在一定的差距．个别港口甚至发生了保安员因工作变动无人补缺的情况。     

围绕申领TIR牌照问题的思考

按照集装箱海关公约以及国际公路车辆运输规则中国际货运海关公约的规定，每一种新设计的集装箱都必须经过公约成员国海关当局的审定认可，只有符合海关方面的有关规定，并且具备TIR海关牌照的集装箱产品，才能被用来从事国际间的货物运输业务。因此，任何一家造箱厂在其新产品设计出来之后．都得向有关海关机构申请办理型式认可，而且要在生产一批已认可产品之前办理好TIR牌照申领手续。     

船舶的瘫船状态及恢复方式

文章介绍了《国际海上人命安全公约》(SOLAS74)对船舶的瘫船状态的要求，分析了船舶从瘫船状态恢复的几种方式。     

汽车侧碰移动变形壁障有限元模型的开发

按照ECER95法规对移动变形壁障性能的要求及验证试验的方法，建立了移动变形壁障的有限元模型，并进行了验证试验仿真，仿真结果满足法规的要求，验证了模型的正确性。     

IMO举行外交大会通过SUA公约及其相关议定书修正案

2005年10月10～14日在IMO伦敦总部举行外交大会，（1988年抑止有害航海安全的非法行为公约及其相关议定书修正案》（Amendments to the Convention for the Suppression of Unlawful Acts Against the Safety of Maritime Navigation，1988 and its related Protocol-the SUA Treaties）以其协议书形式（the 2005 Protocols）获得通过。该SUA2005议定书扩大了列入非法犯罪行为的目录范围。     

探索轮机工程本科教育与职业教育的平衡点

分析轮机工程本科教育与职业教育双重性要求的特点，从思想认识、目标控制与过程控制、课程体系优化、实践教学有效性、教学手段等方面，探索了轮机工程本科教育与职业教育的平衡点。     

《MARPOL73/78》2004年修正案有关船上油污应急计划规定的对策分析

《73/78防污公约》2004年修正案在"船上油污应急计划"中增加条款规定"所有载重量为5000吨或以上的油船均应可以立即使用岸基破损稳性和剩余结构强度电脑计算程序",修正案生效后,我国政府立即响应,发出了执行新的修正案的通知(海船舶[2006]629号)。为了能够切实履行公约修正案,本文在研究了公约的背景、国外履约的情况及我国现状的基础上,提出了相应对策及海事管理建议。