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702.
第一条 为履行经修订的《1974年国际海上人命安全公约》以下简称SOLAS公约第XI-2章以及《国际船舶和港口设施保安规则》以下简称ISIS规则,加强港口设施保安工作,制定本规则。 相似文献
703.
1港口设施保安费政策简介
2002年12月,国际海事组织海上保安外交大会通过《国际海上人命安全公约》(以下简称SOLAS公约)修正案,提出加强海上保安的特别措施,并强制要求船舶符合《国际船舶和港口设施保安规则》(以下简称ISPS规则)的规定。我国是SOLAS公约的缔约国,SOLAS公约修正案生效后,为了更好地履行公约,原交通部制定《中华人民共和国港口设施保安规则》,细化公约规定。 相似文献
704.
705.
“9·11”后,国际海事组织(IMO)修订了《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS)第XI-2章,出台了《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则),要求各缔约国在2004年7月1日开始执行相关要求,以便加强国际海运安全。但是在美国看来,IMO行动的意义只在于第1次有效地动员了全球海运业界的力量共同关注海运安全而已, 相似文献
706.
对《国际海上人命安全公约》(SOLAS)的形成和意义、公约结构及修正、法律地位和影响以及未来的发展趋势,并结合实际应用中的技巧进行了阐述。 相似文献
707.
海上事故百分之八十是人为因素造成。如何控制人为因素,减少海上事故,保护环境,已成为近年PSC检查重要环节。美国、巴黎备忘录成员国、澳大利亚的PSC检查正致力于船员生活环境、生活设施是否齐备 相似文献
708.
1破损稳性计算的起因SOLAS公约第Ⅱ-1章B-1部分第25-8条明确要求,船舶除应符合完整稳性外,还应符合破损稳性,备有满足第25-1条至25-6条要求的最小营运初稳性高度对吃水的关系曲线。可以发现,吃水增加时,破损稳 相似文献
709.
分析中国航海高等教育的学历学位教育和船员证书资格考试教育的综合性特点,指出航海教育精品课程建设的性质是高质量和示范教学,论述“船舶电气基础”精品课程建设的主要途径。 相似文献
710.