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961.
962.
介绍SOLAS公约及其修正案关于应变部署的具体要求,以及我国行业标准《海洋运输船舶应变部署表》的发展历程和重要内容,通过梳理《海洋运输船舶应变部署表》生效后,SOLAS公约2004至2017修正案对应变部署方面的新要求,阐述现行国标的不符合现象并提出相关意见和建议。 相似文献
963.
李春林 《中国远洋航务公告》2013,(6):58-59
虽然中国还没有加入《2006年海事劳工公约》(简称MLO公约),但中远的方便旗所在地,如巴拿马、香港皆已加入公约,即将生效实施的公约必将对中远方便旗船运营产生深远影响。遵守MLO公约的同时,在法律上我们无法回避船员国——中国的法律,中国劳动合同法在劳动关系和某些劳动条件方面与MLO公约、船籍国法律存在一定的冲突,应考虑妥善利用MLO公约倡导的船员集体协议理清这些法律冲突,在满足公约的同时,控制法律风险,提升船员管理水平。 相似文献
964.
《船舶标准化工程师》2020,53(3):6-9
国际海事组织(IMO)船舶系统与设备分委会第7次会议(SSE 7)于2020年3月2日至6日在伦敦召开。本次会议的主要议题为救生艇筏通风新要求制定、SOLAS Ⅲ章及LSA规则修订、SOLAS Ⅱ-2章及其相关规则中关于滚装处所及特种处所减少事故要求的审议、船上起重设备及锚操作绞车要求制定、新极地规则后续工作、船舶岸电指南及相关公约修正案制定、SOLAS Ⅱ-1章及Ⅲ章替代设计与布置指南的目标及功能要求等。 相似文献
965.
介绍海船船员健康证书、国际旅行健康检查证明书和疫苗接种或预防措施国际证书的现状、用途及相关政策法规,对这三种证书进行比对研究,分析海员健康证书存在的问题,并提出解决问题的立法建议。 相似文献
966.
为解决邮轮游客的求偿困境,以新冠肺炎疫情防控为背景,分析我国建立邮轮旅游强制责任险制度的必要性和现实困境,借鉴域外法律制度,建立中国特色的邮轮承运人强制责任险制度。完善邮轮旅游责任保险制度的建议有:厘清旅行社责任保险与海上邮轮承运人强制责任险的关系;建立邮轮承运人强制保险制度;提高邮轮旅游的保险意识。 相似文献
967.
对航运界而言,《2006年海事劳工公约》是以保护海员私权利为核心的新型公约,不同于以技术规范和行政管理为主要内容的IMO海事公约。因此,为全面和准确地履行《2006年海事劳工公约》,需要全面了解公约的特点和局限性以及我国在履约中应注意的问题。 相似文献
968.
一、消防分委会(FP)的职责 为了维护和加强航运和相关海事业务的安全性、防止火灾和爆炸的发生以及人员的安全脱险和撤离,消防分委会(FP)在海安会(MSC)和环保会(MEPC)(如必要时)的直接领导下,开展以下工作:1.考虑和制定经修订的1974SOLAS公约第Ⅱ-2章有关消防安全和撤离的要求,以及其他相关的强制性和非强制性IMO规定; 相似文献
969.
1700箱集装箱船压载水系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
结合我公司建造的1700箱集装箱船的情况,介绍了该船关于压载水管理系统的一种设计方法--连续换水法(BWM-F).该方法在没有对原有船体结构进行加强,没有改变原压载管布置,没有改变原压载泵的技术参数的情况下,通过对每个压载舱增加一路排舷外管达到了更换压载水的目的,满足压载水管理系统的要求. 相似文献
970.
针对目前ECDIS的快速发展及普及,STCW公约马尼拉修正案也将ECDIS的培训纳入强制,结合相关国际标准、IMO示范课程、国际法规等方面,全面分析ECDIS的特点、功能,同时结合ECDIS现状和航海实践的需求,对ECDIS通用教学框架的构建思路和依据进行论述,并据此提出框架的基本内容,以提升ECDIS的教学效果。 相似文献