HCS管理系统在开阳项目建设的应用

介绍同三国道主干线广东省境内开平——阳江段高速公路(简称“开阳项目”)应用HCS管理系统开展业务取得的良好效果，为管理系统在公路建设中的推广应用开辟了途径。     

高等级公路坐标系统改换及应用

本文介绍了高等级公路建设在前期准备工作和测设过程中在高斯投影面上进行坐标系统改换的计数方法，对实施工作有一定的参考价值。     

高校科技统计量可比性数模探讨

高校科技统计量的分别统计与排序不能体现一个学校的科研综合实力。本文旨在把经费、成果获奖，论著，技术转让等不同可比指标综合在一起，提出一种综合可比性计算方法，以供科研管理部门及科技管理者讨论。     

船舶防海生物系统向无毒化方向发展

早期防海生物系统用砒霜及DDT涂料，随后采用有机锡基防海生物漆。到20世纪70年代，大部份采用TBT漆作防海生物系统。1998年11月，MEPC第42次会议上通过了将来全面禁止使用TBT漆的决定。     

经济系统综合经济效益评价方法比较

经济系统的复杂性和相关性决定了对经济系统经济效益的评价不仅要考虑评价指标之间的关系，而且要考虑评价对象之间的相互关系，为此，采用灰色系统理论的关联度方法对企业综合经济效益进行实例评价，并与综合评价法的结果进行比较分析。     

船舶运动控制的Agent与MAS体系研究与构建

本文在船舶机电设备的智能化控制和协同控制研究基础上，针对船舶运动控制特点，提出了构建子系统个体智能体(Agent)和多智能体系统(MAS)的策略和方法，以此解决船舶多智能设备的自学习和自适应、即插即用、协同控制等问题；并提出了构建船舶运动控制的Agent与心体系的框架和编程要点。     

构建京津线行车安全保障信息系统

通过采用安全人-机-环境-信息系统理论，对影响京津线行车安全的各类因素进行探讨。在四级预防和分级管理基础上，提出京津线行车安全保障信息系统总体框架，并对其各子系统的结构、功能以及它们之间的信息流程进行分析，构建铁路行车安全保障系统信息平台。