全文获取类型
收费全文 | 3084篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 636篇 |
综合类 | 1092篇 |
水路运输 | 719篇 |
铁路运输 | 606篇 |
综合运输 | 99篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 117篇 |
2012年 | 245篇 |
2011年 | 250篇 |
2010年 | 204篇 |
2009年 | 185篇 |
2008年 | 185篇 |
2007年 | 245篇 |
2006年 | 233篇 |
2005年 | 154篇 |
2004年 | 87篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 50篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 44篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 61篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 34篇 |
1987年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3152条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
52.
直线电机轮轨交通是一种采用直线感应电机LIM牵引的新型城市轨道交通形式.在分析直线电机轮轨系统列车牵引和制动特性的基础上,从列车受力分析的角度,建立直线电机线路参数分析的模型;利用该模型,计算得到直线电机轮轨线路的安全牵引坡度及启/制动距离. 相似文献
53.
AIS与VTS的雷达/ARPA信息融合的研究与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了信息融合的必要性,并在信息融合基本原理的基础上,提出了信息融合的步骤,采用模糊数学中正态型隶属度函数算法实现AIS与VTS的雷达/ARPA信息融合,解决了不同设备处理同一信息的差异问题。 相似文献
54.
55.
Intermodal rail/road transportation combines advantages of both modes of transport and is often seen as an effective approach for reducing the environmental impact of freight transportation. This is because it is often expected that rail transportation emits less greenhouse gases than road transportation. However, the actual emissions of both modes of transport depend on various factors like vehicle type, traction type, fuel emission factors, payload utilization, slope profile or traffic conditions. Still, comprehensive experimental results for estimating emission rates from heavy and voluminous goods in large-scale transportation systems are hardly available so far. This study describes an intermodal rail/road network model that covers the majority of European countries. Using this network model, we estimate emission rates with a mesoscopic model within and between the considered countries by conducting a large-scale simulation of road-only transports and intermodal transports. We show that there are high variations of emission rates for both road-only transportation and intermodal rail/road transportation over the different transport relations in Europe. We found that intermodal routing is more eco-friendly than road-only routing for more than 90% of the simulated shipments. Again, this value varies strongly among country pairs. 相似文献
56.
57.
城市客车内饰风道设计的好坏对车辆的运行性能似乎没有什么影响,往往容易被忽视。风道不仅影响到内饰的美观而且对空调客车内室的保温、减少空调系统的损失,提高运行经济性起到至关重要的作用。这里对城市客车风道的结构设计、材料应用及其隔热措施保温提出了自己的见解,并着重叙述了风道的保温。 相似文献
58.
59.
In this paper, a proposed car-following driver model taking into account some features of both the compensatory and anticipatory model representing the human pedal operation has been verified by driving simulator experiments with several real drivers. The comparison between computer simulations performed by determined model parameters with the experimental results confirm the correctness of this mathematical driver model and identified model parameters. Then the driver model is joined to a hybrid vehicle dynamics model and the moderate car following maneuver simulations with various driver parameters are conducted to investigate influences of driver parameters on vehicle dynamics response and fuel economy. Finally, major driver parameters involved in the longitudinal control of drivers are clarified. 相似文献
60.
为保证机场的正常运营,在盾构下穿机场的施工过程中,对地表沉降变形控制的要求较高,因此对穿越过程中的施工控制和变形规律研究具有重要意义。首先,基于盾构下穿机场的工程条件,分析盾构下穿过程中的风险,并提出相应的控制措施;同时,根据现场监测数据,分析盾构下穿机场过程中的地表沉降变形规律,并利用R/S分析法对地表沉降的发展趋势进行研究。结果表明:盾构施工引起的机场地表变形均在控制值范围以内,且各监测点在不同序列条件下的Hurst指数均大于0.5,具有沉降持续减弱的趋势,验证下穿过程中风险控制措施的有效性,为类似下穿机场的盾构施工提供一定的实践经验,也为盾构施工引起的地表沉降变形规律研究提供参考。 相似文献