地铁线路便携式GPS巡检仪的研制

应用先进的GPS定位技术和PSoC微控制器,配合自主开发的软件系统,研制出便携式GPS巡检仪,实现了地铁设备及线路巡检的定位、数据实时处理等功能。介绍了该巡检仪的硬件结构和软件设计,硬件结构主要由信号接收和处理两部分组成;软件设计主要实现键盘扫描,与GPS接收模块、液晶显示模块和计算机的通信,以及记录数据的存储等。     

针对人员误操作的安全警戒系统及其实现

该文提出了高度自动化工程系统中的一种针对人员误操作的安全警戒系统方案,鉴于系统方案的关键是实现操作模式及工况状态的自动鉴别,进而提出了基于大量人工知识和经验规则的模糊逻辑的实现方法,经轮 机模拟器系统的仿真实验,表明其可行性和有效性。     

隧道结构防排水技术研究

根据设计和有关规范的要求,大部分铁路和公路隧道必须不渗不漏,对隧道及地下工程结构防排水体系设计、性能可靠防排水材料的选择、先进的施工技术和合理的施工工艺的采用和严格的检验和评价体系的建立等几方面的问题进行探讨,并提出一些建议,可有效保证隧道的防排水质量,供设计和施工单位参考。     

机车车体调簧试验台的研制

为解决车体二系弹簧支撑受力均衡分配问题,开发研究了车体调簧试验台。试验台通过计算机控制,对各个二系弹簧支撑力、各个弹性支点的综合刚度、弹簧压缩量等进行自动检测,并按照调簧程序,对各个二系弹簧座进行模拟加垫操作,最后给出各个二系弹簧座处的实际加垫量、各点的综合刚度、各个二系弹簧的实际承载量等。     

城市道路排水设计与施工--援马达加斯加首都道路维修项目设计与施工的心得

城市道路排水的重要性不言而喻,其关系到道路的使用效果和使用寿命,更牵扯到居民的日常生活。作为设计人员．不应拘泥于书本规范,应根据实际情况灵活掌握,特别是要抓住重点,全面考虑。     

基于PC的新一代通用计算机安全技术平台

本文介绍了基于PC的新一代通用计算机安全技术平台——DS6-LockTrac的技术特点和主要构成，重点提出了计算机安全技术平台设计的概念和新方法。     

重要用途钢丝绳使用安全评估原则及推荐方法

从在用钢丝绳的安全管理要求出发，研究重要用途钢丝绳使用过程中承载差异、使用周期、载荷总量、安全系数可靠性等方面的安全评估原则，提出推荐方法，提供钢丝绳日常检测与安全决策的重要评估手段。     

加强铁路货运安全的研究

针对货运安全面临的新形势,分析了货物自身特点、货运技术、人员、运输设备、运输环境及安全管理等因素对铁路货运安全的影响,结合实际提出在理论研究和实践两方面进行攻关,推广采用先进技术,加强管理,不断创新,以提高货运安全管理水平。     

接触网弹性链形悬挂的弓网关系检测

本文论述了弓网关系检测的目的、内容、具体方法和检测数据对施工的指导作用,提出了“受电弓限界”的概念,介绍了国外接触网的静、动态评价标准和弹性链形悬挂施工的关键技术。     

Meeting the management challenges of the Decade of Action for Road Safety

In low- and middle-income countries, the high price paid for mobility in terms of human loss and suffering is forecast to rise to unprecedented levels. More than 50 million deaths and 500 million serious injuries on the world's roads can be projected with some certainty over the first 50 years of the 21st century, unless sustained new initiatives are taken. This paper addresses the emergence of road safety as a development priority over the last decade and the management challenges facing the planned global response aimed at bringing road safety outcomes in developing countries under control. It outlines the decade of advocacy that created the UN Decade of Action for Road Safety 2011–2020 and related Global Plan, and highlights the concern that over the coming decade low and middle income countries will face considerable management challenges in successfully implementing related measures and sustaining their delivery. The paper discusses new road safety management tools that have been developed by the World Bank and ISO to provide assistance to countries and organizations within an integrated framework that ensures that measures taken are properly sequenced and adjusted to their absorptive and learning capacities. It concludes that strengthened institutions and the accelerated knowledge creation and transfer central to this, plus scaled-up investment and increased international cooperation and development aid are critical to the successful achievement of the Global Plan's ambitious goal.