浅析造船合同下的船舶设计问题

船舶作为一种特殊的商品,交易过程复杂,技术规范要求高,合同生效开始,船厂开始自己或委托设计公司根据船舶技术规格书设计船舶,送交船级社及有关政府当局和船东审查。建造合同是设计的依据,船厂在履行合同的过程中要明确设计的责任和权利,从源头上把设计风险降到最低。文章从管理和实际应用角度,阐述了造船合同下船舶设计中应该注意的要点,在此基础上提出提高船舶设计管理水平的建议及对策。     

城市道路拥挤收费实施时机确定方法研究

道路拥挤收费问题涉及交通工程、运输经济、决策博弈等多个研究领域,是广受关注的综合性课题。在弹性需求的多类型用户双层规划次优收费模型的基础上,通过研究不同OD下社会净效益的变化情况,提出了确定拥挤收费实施的OD区间范围和最优点的方法,为找到拥挤收费的合理实施时机提供了理论分析手段。结合上海市中心区道路状况数据,进行了实例分析,验证了方法的有效性。     

橡胶沥青应力吸收层的效益分析

废胶粉在公路工程中应用范围很广,通过对橡胶沥青应力吸收层、聚酯玻纤布应力吸收层和乳化沥青封层三种施工工艺的经济效益进行计算和对比,并详细介绍橡胶在沥青应力吸收层中的应用,对于解决社会环保问题、提高道路的经济效益具有重要意义。     

投资项目波及效益的识别

投资项目的费用效益识别质量影响着投资项目评价结果的科学性,站在维护国家整体整体得奖的的角度,运用波及影响的理论,充分考虑了项目之间的直接和间接作用,给出了国家投资项目费用、效益识别的思路和方法,并以铁路建设项目为例以应用。     

解读施工项目利润之谜

通过对施工项目利润的表现形式和深层内涵进行剖析,得出对改善施工企业经营管理模式的有益启示．有利于施工企业正确挖掘施工项目利润的源泉,实现施工创利。     

浅析泡沫沥青冷再生技术

文章结合324国道百色一平班公路大修工程实例,介绍了泡沫沥青冷再生技术的原理、设计方法和施工工艺,并通过和传统大修方案的比较,分析了泡沫沥青冷再生技术在社会经济效益方面的优越性。     

钢管板桩结构的特点及在深水码头中的应用

传统板桩已不能满足码头结构大型化、深水化的要求,钢管板桩组合结构是新型的结构型式,具有力学性能好、施工方便、工期短、经济效益好等特点。目前,针对该新型组合结构尚无较成熟的计算理论和施工方法。通过对某工程设计和施工实践的总结,介绍应用该结构的意义和价值,探讨该结构的设计方法,为类似的工程提供借鉴。     

我国现代有轨电车的发展、 标准与规划探讨

主要论述对当前我国有轨电车的现状和发展的认识,探讨现代有轨电车的定位和特征,进一步分析我国有轨电车发展的制约因素,提出合理的适用范围和分级标准,并论述分析中运量轨道交通包含的制式,及有轨电车的量级特征和地位,探讨有轨电车的ILRT模式。在以上认识和总结基础上,提出有轨电车的规划理念和应思考的问题,应谨慎把握有轨电车的定位、定量、定级,以及规模、环境、适用范围、实施条件,充分发挥运营效益。     

拱式墩的设计

润扬长江大桥世业洲互通立交设计中,为解决匝道桥上下层相叠时上层桥梁的支承问题,采用了拱式墩的设计,主要介绍拱式墩的设计重点及思路。     

谈防范道路客运中的串谋问题

在道路客运中的串谋始终是一个较为严重的问题,同时,又是一个非常棘手的问题;本文运用建立在博弈论基础上的委托代理理论,分析了串谋形成的内在机理,并设计了在道路客运中如何防范串谋的机制.