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851.
三相变压器联结组的确定问题是变压器使用中的难点之一.通过总结、比较联结组判定的方法和规律,解决了以标准联结组中同一芯柱上字母标号一一对应、首端都为同名端的3种常用联结组(Y,y0;Y,d11;Y,d1)方便而快捷地来判定和检测其他各种联结组的问题.实践证明,此方法效果良好.  相似文献   
852.
针对支持向量机对训练样本内的噪声和孤立点比较敏感,影响了支持向量机分类性能的弱点,利用模糊支持向量机的学习方法,构建了变压器故障诊断模型.采取一种基于二叉树的多分类方法,使用模糊C均值聚类算法求取模糊支持向量机的模糊隶属度,采用径向基核函数,并利用遗传算法对模糊支持向量机的参数进行寻优.实验结果表明,基于二叉数的模糊支持向量机模型相比BP神经网络、支持向量机有更高的诊断准确率,基于二叉树模糊支持向量机的变压器故障诊断方法是可行的.  相似文献   
853.
通过对牵引变压器二次侧并联阻容(RC)参数改进前后过渡过程的分析、计算、现场测试,说明整流器的工作条件与RC参数的选择密切相关.改进RC后的线路,从理论计算到现场实际运行,都证明整流器运行可靠性得到大大提高.  相似文献   
854.
本文介绍了三项节省基本电费,降低运营成本的措施,选择容量利用率高的牵引变压器;采用三相不等容量YN,d11结线牵引变压器;采用高过载能力,低阻抗电压牵引变压器,并举例估算了采用其中任一项科技措施的经济效益。可供电气化铁路设计,建设,运行,管理及决策部门参考。  相似文献   
855.
27.5kV电气化铁道干式变压器除保持了环氧树脂浇注型干式变压器绝缘水平高、抗短路、耐雷电冲击和体积小、重量轻、安装方便、使用寿命长的固有优点和特点外,还针对电气化铁道采用的—相接地、三相不对称供电制式引发的电压波动大,谐波含量高等特点.提出和解决了干式变压器的电压标准、绝缘水平、接线组别、电压波动及负荷过载、试验检测标准等问题.并解决了产品设计、工艺制造中铁芯、电流密度、绝缘爬距、  相似文献   
856.
贺国琪 《科技交流》2002,32(3):123-127
本从工作实际出发,分析了符合并列运行条件的两台相同容量的变压器的节电运行方式,从而可以根据负载变化情况,调速变压器运行方式,降低变压器的电能损耗,节约能源。  相似文献   
857.
介绍了一种能将单相高压交流电变换为三相低压交流电输出的单—三相变压器,并对该种变压器的分相原理、电压的自调性等问题进行了研究。分析了由单相电源变换为三相电源的3种变换方法,同时对变换方法进行了计算机仿真验证。  相似文献   
858.
赵乾钊 《中国铁路》1994,(10):16-19
介绍了改革开放15年来关于AT供电、平衡变压器,远动装置,接触网试验段以及滤波装置等方面的先进技术,说明我国的供电水平已接近国际先进水平。  相似文献   
859.
王力 《西铁科技》1995,(2):11-13
本文对天兰线电化区段变压器几种运行方式进行了比较,提出了选择变压器最佳运行方式的依据,对确定牵引变电所设计方案,提高供电可靠性,具有借鉴作用。  相似文献   
860.
本文根据实践经验提出了现场人工更大型牵引变压器的方法,介绍了该方法的组织实施要点,产分析了该方法的优点。  相似文献   
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