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941.
介绍了变压器过负荷保护的应用现状,指出了热过负荷保护的优点,描述了现有热过负荷保护产品的保护特性,并分析了热过负荷保护应用中需要解决的几个问题。 相似文献
942.
0 引言
目前,我国高速铁路快速发展及既有线路不断提速,对牵引供电系统的要求也不断提高.AT供电相比其他供电方式具有更为优越的综合性能,能满足高速铁路对牵引供电系统的要求.合蚌高铁全线设计采用AT供电方式,变压器采用三相VX接线方式.
牵引变压器是连接牵引供电系统和电力系统的核心设备,主要完成电压变换和功率传输的功能,其接线形式不仅影响变压器容量和经济性,而且决定了牵引负荷对电力系统的负序影响程度. 相似文献
943.
针对目前电气化铁路YNvd接线牵引供电系统设计中阻抗匹配、与电力系统的一体化以及牵引网电压的波动等同题,基于严格的YNvd变压器原次边电气量变换关系,推导出变压器二次侧两相端口电压输出方程,并定量分析阻抗匹配非理想情况下的变压器负序和谐波特性;基于三相分析法构建YNvd接线带无功、负序综合补偿和滤波装置的牵引供电系统三相等效模型,得到无功、负序综合补偿装置的三相导纳矩阵和等效滤波装置三相谐波导纳矩阵,实现与电力系统在三相拓扑结构上的统一.推导出牵引变电所各种负荷条件下等效三相和两相牵引母线的电压损失计算公式,分析再生制动工况对电压损失的影响. 相似文献
944.
PDE工具箱在静磁场中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
详细地介绍了MATLAB软件中的PDE工具箱及其推荐的使用方法。并将其运用到静磁场问题中,利用它来计算电抗器设计中的电感、变压器设计中的短路阻抗。本文还首次提出了一个从二维平面到三维空间的漏磁场能量计算公式,为电抗器、变压器的设计提供了新的方法。最后概括了PDE工具箱求解问题的特点。 相似文献
945.
牵引供电系统在遭受雷击后会出现幅值较高的暂态过电压,影响铁路交通系统的稳定运行.为了有效评估牵引供电系统雷电冲击下的暂态特性,提出一种接触网杆塔的T型暂态模型和牵引供电系统的雷电传播模拟方法,对某110/27.5 kV牵引变电站建立其低压侧支路在反击雷冲击下的暂态仿真模型,并分析各主要电气设备的暂态特性.结果表明,随着... 相似文献
946.
947.
变压器是电力机车上电压变换的重要部件,针对6K机车变压器油温高的惯性故障,采取改进温度检测手段和改善散热器通风效果,有效解决了6K机车变压器油温高的问题。 相似文献
948.
949.
950.
传统船舶电子变压器冷却调控系统存在调控逻辑问题。由于调控逻辑只对老式机械触点反馈方式进行感知,因此在电子变压器局部温度升高时,不能及时感知反馈,造成变压器老化速度加快,甚至导致损坏的问题。针对此问题,提出设计基于嵌入式单片机的船舶电子变压器智能冷却调控系统。利用基于嵌入式单片机工艺的PLC控制芯片,构建PLC智能调控平台硬件。通过此平台硬件对船舶电子变压器状态数据进行实时动态全面采集。同时,引入电子变量算法,对传统调控逻辑存在的问题进行针对性解决。最后通过仿真实验证明,提出设计的基于嵌入式单片机的船舶电子变压器智能冷却调控系统,能够解决传统冷却调控系统控制感知调控不足的问题。 相似文献