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81.
上海长江大桥根据工程结构采用多种沥青铺装结构形式,并根据桥梁基面的不同采用不同的防水粘结层.经过精心设计和施工,大桥沥青铺装达到预计的效果,为今后特大型工程沥青铺装的选型和施工提供有益的借鉴.  相似文献   
82.
随着国家环境保护政策的完善,道路噪声日益成为环境保护工作及沿线居民关注的重点。道路工作者也在不断致力于低噪音沥青路面材料的研究。NovaChip 沥青路面是一种超薄粘结磨耗层,它采用间断级配,通过大空隙率达到防滑降噪的作用。介绍了NovaChip的材料特性及其降噪机理,实测了NovaChip 试验路段的路面噪音并同其他路段进行比较,结果表明,NovaChip的降噪效果明显。并且,由于其施工方便,可以在很短时间内开放交通,在城市薄层罩面中具有很好的应用前景。  相似文献   
83.
研究了现有文献关于高速列车动力学方面的论述,就高速磁浮列车对轨道的动力作用及其与轮轨高速铁路的比较展开讨论。得到的主要结论是:地面高速轨道交通应以300km/h左右的轮轨高速铁路为主体;在需要400~600km/h超高速的特定条件下,也可以采用磁浮高速列车,作为一种补充。因此,一方面要积极修建上海浦东机场高速磁浮试验线,一方面要尽早启动京沪轮轨高速铁路的建设。  相似文献   
84.
在对快递网络要素、结构详细阐释的基础上,明确快递网络节点的分级和命名;运用GIS 方法对国内外重要快递企业聚集地——上海的主要快递企业服务门店、一级节点(区域中转中心)、二级节点(城市中转场) 及其空间格局的展示和分析表明:(1) 上海主要快递企业的城市 服务门店数量分布从城市中心向外围郊区递减,门店空间集聚表现为“一极多核”格局,门店密度与人口密度分布高度吻合;(2) 上海主要民营快递企业的一级节点、二级节点布局集中于浦东、青浦郊区,且邻近高速公路以及浦东机场、虹桥机场两大枢纽;(3) 国际快递巨头的区域总 部位于上海市中心城区;民营快递巨头总部除了国通位于松江之外,申通、圆通、韵达、中通等 都在青浦区。  相似文献   
85.
以上海轨道交通4号线列车客室照明作为节能改造的研究对象,介绍了4号线列车客室照明系统的技术特点与4号线沿线典型运营条件。提出了采用LED(发光二极管)灯具替代荧光灯具以及在照明控制电路中嵌入光敏节能控制器的改造方案,可实现4号线列车客室照明系统55%以上的节能率。  相似文献   
86.
俞灵  马彦勇 《水运工程》2013,(10):110-113
在梳理上海港发展现状的基础上,分析存在的问题,提出研究背景;然后着重对腹地货运需求、江海联运、产 业支撑、港城空间发展、班轮干线网络、自由贸易区等重要因素进行分析,最后提出上海横沙新港的功能定位设想。  相似文献   
87.
该文通过对上海市中心城区现状排水系统的分析,总结了中心城区排水系统运行现状。根据国内外初期雨水污染治理工程经验,结合上海市初期雨水调蓄处理工程实例,分析了上海市雨水治理设施运行现状及工程效果,并介绍了工程设计的相关经验,可供同行参考。  相似文献   
88.
东海大桥是一座超长跨海大桥,它承担洋山深水港繁重的货物运输。该文介绍了其桥面铺装设计要求、桥面沥青铺装层结构设计、浇注式沥青混凝土材料组成设计及SMA混合材料组成设计。其桥面沥青铺装设计从保证良好的抗车辙性能、耐疲劳性能等出发,采用环氧树脂做防水层,浇注式沥青混凝土和沥青马蹄脂碎石分别摊铺作为下层和上层。经几年运营使用仍表现出良好的使用状态。  相似文献   
89.
近几年来,新农村建设问题正受到人们越来越多的关注。随着农村人民生活条件的改善,过去的"三通一平"已经渐渐不能满足人们日益增长的精神需求。很多农村在改造中也因为搬用中小城镇的设计模式而丧失了原有的乡村气息。因此在新农村建设中,如何保留并改善当地的现有景观资源成了亟待解决的一个问题。该文从植物景观的角度出发,通过对上海郊区六处具有典型代表的新农村的实地考察,以及对相关文献的研究,采用层次分析法和综合评价相结合的综合评价模型,对上述的几处调研对象进行了客观和科学的评价。同时基于评价结果中存在的问题,有针对性地提出了上海乡村植物配置的方法与手段。将其运用到上海市青浦区淀峰村的景观改造设计中。从而为今后的新农村建设提供借鉴和依据。  相似文献   
90.
上海中心城区的合流制强排系统雨天放江,已成为上海城区水体污染的主要原因之一,设置调蓄池可以减少排入黄浦江的污染物总量,减轻对黄浦江的污染。该文介绍了调蓄池在大定海低标排水系统改造工程中的作用、设置形式、调蓄容积计算、运行模式和防沉砂设计。  相似文献   
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