全文获取类型
收费全文 | 13822篇 |
免费 | 543篇 |
专业分类
公路运输 | 4177篇 |
综合类 | 3378篇 |
水路运输 | 3580篇 |
铁路运输 | 2734篇 |
综合运输 | 496篇 |
出版年
2024年 | 45篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 230篇 |
2021年 | 387篇 |
2020年 | 372篇 |
2019年 | 233篇 |
2018年 | 202篇 |
2017年 | 270篇 |
2016年 | 254篇 |
2015年 | 380篇 |
2014年 | 916篇 |
2013年 | 665篇 |
2012年 | 1189篇 |
2011年 | 1156篇 |
2010年 | 933篇 |
2009年 | 911篇 |
2008年 | 888篇 |
2007年 | 1188篇 |
2006年 | 1091篇 |
2005年 | 764篇 |
2004年 | 523篇 |
2003年 | 392篇 |
2002年 | 253篇 |
2001年 | 241篇 |
2000年 | 165篇 |
1999年 | 118篇 |
1998年 | 103篇 |
1997年 | 96篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 11篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 531 毫秒
91.
首先分析了当前城域传送网的普遍现状,然后针对宁夏铁通MSTP城域网存在的问题,提出了优化方案和整改建议。 相似文献
92.
对既有线200km/h动车组列控系统的认识 总被引:3,自引:0,他引:3
为了保证动车组200km/h的运行安全,研发了中国铁路既有线200km/h动车组列控系统(CTCS-2)。详细介绍该列控系统的总体构成,各部分的功能要求,以及在临时限速、反向运行时应注意的问题。特别指出其低频信息定义和需要解决的问题。 相似文献
93.
94.
电动三位四通阀是货船在装卸货物和作业时调整船舶横倾的专用设备,过去都是从国外订购。为使该设备能立足国内,我国从1992年开始研发,1993年制成样机,1994年成功应用于一些实船上,取代进口设备。文章总结了研制经验,望能对国内同仁们有一定启示和参考作用,以共同加速船舶设备配套国产化率。 相似文献
95.
船舶修理作业的安全风险分析与控制 总被引:1,自引:1,他引:0
文章用安全系统的理论和方法,针对船舶修理作业的特点,提出作业过程中存在的主要风险,分析了各作业环节包括的主要危害因素,提出风险控制的方法,以确保有效控制船舶修理作业过程中的各类风险. 相似文献
96.
船舶操纵是一个非线性过程,定值反馈控制方式的操纵性能不能令人满意。针对上述问题,提出了一种基于模糊控制的自适应反馈调节系统,它可在线自动调整系统的反馈系数。仿真结果表明它在船舶操纵应用中具有较好的动态特性,鲁棒性和跟踪能力,在一定程度上改善了船舶的操纵性能。 相似文献
97.
基于ADSP-BF533的网络音视频监视系统 总被引:2,自引:0,他引:2
主要介绍ADSP-BF533的基本特征,并提出了一种基于ADSP-BF533的具有体积小、成本低等特点的网络视频监视系统的软件和硬件设计方案。 相似文献
98.
短波收信天线交换系统的初步设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据短波通信业务对收信天线交换的发展需求,简要介绍了短波收信天线交换系统的功能与结构,并对系统的功能模块进行了初步设计。 相似文献
99.
交流传动机车传动控制单元的设计要素 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了交流传动机车传动控制单元(DCU)的发展情况,阐述了DCU功能模块的设计要素以及实现通用化、模块化设计的几点基本原则。讨论了DCU微处理器的选择原则及逆变器控制和计算的主要任务,论述了DCU的自检与系统保护方法及DCU与上级微机系统的通信特点。 相似文献
100.
用动态规划方法优化设计船舶车辆甲板结构 总被引:1,自引:0,他引:1
基于规范的车辆甲板结构优化设计在数学上是一个较大的非线性规划问题,而且为了满足实际需要,其中一些变量只能离散变化。本文将该问题处理为三阶段决策问题,因而能运用动态规划方法有效地求解。通过一个实例详细说明求解过程,从中看出应用动态规划方法解决基于规范的船舶结构优化设计问题的特色。 相似文献