全文获取类型
收费全文 | 2248篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 428篇 |
综合类 | 348篇 |
水路运输 | 1317篇 |
铁路运输 | 156篇 |
综合运输 | 77篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 86篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 120篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 129篇 |
2011年 | 141篇 |
2010年 | 121篇 |
2009年 | 102篇 |
2008年 | 111篇 |
2007年 | 166篇 |
2006年 | 134篇 |
2005年 | 112篇 |
2004年 | 121篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 10篇 |
排序方式: 共有2326条查询结果,搜索用时 15 毫秒
881.
882.
三维RANS方程求解斜航船体粘性绕流 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在三维船体贴体坐标系下,运用有限解析解法控制方程进行离散,采用压力与速度耦合的改进的SIMPLER计算方法结合标准的k-ε方程湍流模式,数值求解三维RANS方程,对作斜航运动的Wigley船体的粘性绕流场进行了计算,并与他人结果进行了比较,验证了理论计算方法和数值离散技术的可行性和有效性。 相似文献
883.
Jiechao Liu Paramsothy Jayakumar Jeffrey L. Stein 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2019,57(6):874-913
Previous work by the authors focused on obstacle avoidance in large, high-speed autonomous ground vehicles within unknown and unstructured environments. This work resulted in a nonlinear model predictive control based algorithm that simultaneously optimises both the speed and steering commands. The algorithm can exploit the dynamic limits of the vehicle to navigate it to a target position as quickly as possible without compromising safety. In the algorithm, a model of the vehicle is used explicitly to predict and optimise future actions, but in practice the model parameter values are not known exactly. Thus, in this paper, the robustness of the algorithm to parametric uncertainty is evaluated. It is first demonstrated that using nominal parameter values in the algorithm leads to safety issues in 24% of the evaluated scenarios with the considered parametric uncertainty distributions. To improve the algorithm's robustness, a novel double-worst-case formulation is developed that simultaneously accounts for the robust satisfaction of the two safety requirements of high-speed obstacle avoidance: collision-free and no-wheel-lift-off. Results from simulations with stratified random scenarios and worst-case scenarios show that the double-worst-case formulation renders the algorithm robust to all uncertainty realisations tested. The trade-off between robustness and the task completion performance is also quantified. 相似文献
884.
为厘清政府在公共交通服务供给侧的管理职责边界,进一步发挥市场机制的作用,提高公
共交通资源配置效率,在对目前公共交通服务供给侧政府管理和市场机制主要误区进行分析的基
础上,对公共交通服务进行科学分类,细分为基本公共交通服务和多元化公共交通服务,明确了
各自的服务定位和特征,并应用四象限法则,以“政府主导”和“市场积极性”为重要因素,分
析不同类型公共交通服务供给侧方面政府和市场发挥的作用和参与方式,最后,研究提出基本公
共交通服务和多元化公共交通服务中政府应当承担的管理职责,以及市场机制参与提供公共交通
服务的主要切入点和制度保障。 相似文献
885.
以网络可达性和利用率最大为目标,建立货机班次分配与货物运输路径选择的多目标双层优化模型,针对我国基于审批方式为各航线分配航班的实际情况,通过调整货机班次优化航空货运网络布局.以20个机场组成的航空货运网络为例,设计NSGAII算法求解模型.结果表明:北京、上海、广州、深圳之间的航段将获得1/4的货机班次,他们是航空货运的枢纽机场;当决策者偏好网络可达性时,更多货机班次将被分配到大型机场间的航段上,当决策者偏好网络利用率时,货机班次在航段上的分配较均匀;随着货机班次在航段上由集中趋向分散,网络可达性降低而利用率提高;减少货机班次会降低网络可达性,增加货机班次会降低网络的利用率. 相似文献
886.
887.
提高和改善大型集装箱船舶装载能力的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
充分掌握大型集装箱船在满足船舶规范规定的适航、适货条件(船舶吃水、稳性、强度、系固、安全航行及适货要求),结合国际及国内有关法规及港口有关规定,提高和改善其装载能力,发挥更大经济效益是值得深入探讨的。 相似文献
888.
889.
890.