全文获取类型
收费全文 | 1232篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 58篇 |
综合类 | 122篇 |
水路运输 | 1005篇 |
铁路运输 | 14篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 79篇 |
2005年 | 72篇 |
2004年 | 108篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 8篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 10篇 |
排序方式: 共有1238条查询结果,搜索用时 255 毫秒
891.
船舶布置方案设计的ICASD方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从CASD的发展来看,ICASD是其必然趋势。本文在此论点的基础上,分析了船舶布置方案设计ICASD方法研究中的关键技术,并提出了船舶布置方案设计ICASD的复合知识模型及其体系结构。 相似文献
893.
分析讨论了目前国内外对大型集装箱船主尺度的估算方法,以3000TEU以上的大型巴拿马集装箱船为目标,引入并改进Titov法作为一种基本估算方法,并分别对30艘3000TEU以上的巴拿马和20艘超巴拿马集装箱船的主尺度进行统计分析,得到了各自对应的回归公式,同时给出了算例及分析。 相似文献
894.
基于人工神经网络的船舶操纵性能预报方法 总被引:4,自引:1,他引:3
本文以单桨肥大型船回转性能为例,探讨应用改进的BP神经网络建立船舶操纵性预报数学模型的方法。研究结果表明,只要选择适当的学习样本、网络结构和学习算法,该数学模型的预报精度在工程上可以接受。 相似文献
895.
896.
舵减摇系统的滑动控制 总被引:3,自引:0,他引:3
研究舰船在波浪中的横摇运动特性,探讨舵减摇系统控制机理。在考虑舵作为减摇设备使用的特性基础上,进行滑动控制规律设计,所得算法简单、实用性强 相似文献
897.
898.
船舶非线性横摇运动与混沌 总被引:6,自引:2,他引:4
本文以波浪尺度为变参数,通过平均化方法和范德坡变换,确定横摇运动的振动解随参数变化的定性情况;然后运用数值积分和胞映射相结合的方法,求得系统的多种形式的振动解。胞映射法能灵活地处理各种不同形式的吸引子,如谐振解、各阶亚谐解乃至混沌吸引子并能方便快速地求解。横摇运动的大量非线性特性,如吸引子共存,对称性破缺,周期倍化等现象都被观察到。多个吸引子共存时,吸引域往往具有复杂的结构。文中还给出了由一系列倍周期分岔导致的混沌运动。 相似文献
899.
船舶碰撞危险的自适应神经网络—模糊推理评价方法 总被引:10,自引:2,他引:8
本文将模糊数学中的模糊逻辑与人工神经网络结合起来用于船舶碰撞危险度的评价,即将基于自适应神经网络的模糊推理系统用于评价船舶碰撞危险度。结果表明,基于神经网络的模糊推理系统既能利用模糊数学的模糊语言来表述人的语言,又能利用神经网络的自学习功能学习已有的经验,是一种比较好的评价方法 相似文献
900.
Shen Xinmin 《武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)》2007,(4)
本文论述了长江船舶碰撞的三个阶段:预控阶段、紧急避险阶段、恢复和应急处理救助阶段;阐述分析了在三个阶段中应采取的操作方法;归纳了容易形成碰撞局面的八种情况,总结出了八种规避方法,旨在化解风险。 相似文献