DX3型道口信号在邻近车站区间的特殊设计

DX3型道口信号作为一种适用于区间道口的新的防护电路系统,已被广泛应用,其电路的突出特点是列车自任何方向接近道口时,均能正常报警.但对于邻近车站的区间道口,目前还没有部颁通用图.下面就包兰复线改造工程设计中,一个邻近车站道口的特殊设计分析介绍如下. 该道口位于包兰线巴彦高勒站下行预告信号机外方500 m处.按照列车接近时速95 km/h,接近时间50 s计算,列车接近报警点为距道口1 300 m处,如图1所示.     

工程陶瓷材料在内燃机上的应用

介绍了国内外工程陶瓷材料在内燃机零部件上的应用情况，并探讨了陶瓷材料的应用障碍及发展前景。     

奥古斯塔2004年款F4 1000S

奥古斯塔可以说是意大利人的骄傲,它曾连续17届(1958-1974年)获得GP500冠军,本田等公司由于无法尝到胜果曾一度退出该项赛事。截止到目前,奥古斯塔共获得75次世界制造商大赛冠军和270次GP冠军,它的名字令竞争对手闻风丧胆。最新推出的2004年款F4 1000S(见图1、2、3)成为车迷们竞相关注的焦点。     

NH石化4万吨级油码头设计施工情况评价

国内有关斜度达4／1的灌注型嵌岩斜桩设计施工情况报道较少，本文就一工程实例作了介绍，并对一些技术问题发表了一点评论，可供参阅。     

狂爱四人行SMART forfour

SMART ForFour是伴随着近年来Smart车型长大趋势出现的。逐渐从两门开始向四门过渡。车身长度也从2米向3米伸展。与欧美日的许多小车如福特的Street Ka、雪铁龙C3等车型相抗争，从而在小型车领域占领更多的市场份额。尤其是在北美。可爱、精巧、驾驶方便。samrt整个车系在世界市场上显得非常有个性甚至有点特立独行。但这种的与众不同吸引了年轻人尤其是大量女性的喜爱，     

并不仅仅是模仿秀——比亚迪F3

通用说奇瑞QQ模仿SPARK，本田说来宝SRV横仿CRV，中国汽车业似乎总是在模仿中寻求焦点，比亚迪似乎也不例外，新车F3，也被丰田公司认为有抄袭花冠之嫌。但我们要说，站在别人的肩膀上，那是当然走得快了，能从简单模仿中脱颖而出，在产品质量上拿出真东西来，那你就不是横仿了，甚至是创造了。[编者按]     

三菱的4轮驱动电动车MIEV

三菱全电动Evo MIEV以电动机和蓄电池替代传统的2．0L涡轮增压汽油发动机。该车是基于Evo IX开发而成．采用每个车轮一个电动机．为4轮驱动电动车。     

对提高我国汽车营销水平的思考

2004年上半年，当我国汽车业进入“冰封期”时，集各种矛盾、压力于一身的4S店运转显露疲态，有的甚至倒闭歇业，4S店大洗牌的时代已为期不远了。成部、上海、北京、广州等地已有多家4S店