多体系统动力学分析的两大软件——ADAMS和DADS

对多体系统分析(机械系统仿真分析)领域中最广泛使用的两个软件ADAMS和DADS，从理论基础、组成模块、分析功能和建模元素等几个方面进行了对比，从而对二的特点有进一步的了解，便于选用最为适合的软件。最后，给出了二相应的应用实例。     

第三方运行图编制软件在轨道交通线网中的应用

近年来,随着很多城市轨道交通线网的逐步形成,每条线路可能采用不同厂家的信号系统,导致列车运行图编制软件版本众多,给运行图编制人员带来诸多的不便.引进第三方的运行图编制软件,由第三方软件统一铺画完运行图再导入其他ATS中使用,编制人员就可以避免学习多个运行图编制软件,缩短时间,节省人力,提高工作效率.通过实例,证明该项目的可行性.     

铁路局计量器具管理系统的开发

介绍铁路局计量器具管理系统的设计背景、设计目标和主要功能特点.说明该系统能有效实现铁路计量器具的台账管理和检定管理工作,提高管理工作效率,保障信息的准确性.并提出计量管理系统下一步的拓展方向,以使其更加适应现代化管理的需求.     

EN50128在铁路信号安全软件测试中的应用研究

随着列车的不断提速,铁路信号系统作为保障机车车辆安全有序作业的重要安全设备,其软件的可靠性和安全性直接影响列车的运行安全,对铁路信号安全软件的测试就显得至关重要。通过借鉴欧洲铁路的安全相关技术,以铁路控制和防护系统软件标准EN50128为指导,重点论述了标准中软件测试各阶段的活动情况及独立性的体现,并对此标准在铁路信号安全软件测试过程中的应用进行了分析和研究。     

Windows版超偏载检测软件简介及常见故障分析

以CPZ-100型超偏载检测装置为例,简述超偏载检测装置的硬件组成,重点介绍超偏载检测装置Windows版检测软件的设计、应用及常见故障分析。     

城轨正线联锁与门设备的控制接口分析与软件实现

城轨交通信号系统国产化是未来城市轨道建设的必然要求。讨论了作为信号系统核心子系统之一的计算机联锁设备与门设备的接口逻辑和联锁软件实现方法;阐述了计算机联锁应用层软件相关部分的设计方案,以适应城轨正线联锁设备的国产化要求。     

Mechanical Analysis of the Down-Hole String in a Deep Well

In a deep well, under high pressure and temperature, the force, deformation, and movement of the downhole string are very complicated. In this paper, based on the analysis of the working environment and load properties of the down-hole string in deep wells, the factors of high temperature, high pressure, and the complex structure of wells have been taken into consideration. The loads of the down-hole string, stability, back buckle configuration, dynamic characteristics, mechanical strength, and deformation have been systematically studied. On this basis, mechanical models of a down-hole string under different conditions have been established and software for aiding analysis has been developed. By using this software, deep well strings under different construction parameters can be simulated and analyzed, providing a theoretical basis and method for down-hole string assembly, as well as string down-hole construction and operation.     

汽车控制器软件开发模式调研

当前汽车智能化、网联化、电动化趋势明显,国内整车厂对汽车电子软件重视度逐渐提高,整车厂也开始着手参与到控制器软件开发过程中。文章调研分析了当前常用的几种汽车电子软件开发模式,从整车厂的角度出发,基于软件开发、软件迭代、软件维护三个过程评价不同模式的优缺点,并提出汽车电子软件架构的改进方向应为如何在不使用配置工具的情况下,降低底层软件的开发难度,提高应用层软件以及底层软件的可移植性和可剪裁性。     

RV减速器摆线轮关键误差软件制作技术及数据处理

为方便快速地进行应用程序的可视化开发,文章选取了基于.NET Framework框架的Visual Studio 2019作为开发平台,以C#为编程语言,对软件的窗体、菜单、数据处理等交互功能进行了界面设计,准确效率地完成了多个典型零件的参数传递;后台采用链接技术调用Fortran语言进行误差计算,并将计算结果通过Steema Teechart图表控件进行数据处理和不同的曲线显示,且对Steema Teechart图表控件进行二次开发实现了对数据曲线显示的参数化控制。     

ISOFIX固定装置的技术要求及试验方法对比

随着汽车技术的日益发展,儿童乘员数量也在不断地增多,世界上各个汽车制造厂商也对如何保护儿童安全乘车的问题不断地进行技术创新：为适应这种形势,欧美等国家就儿童约束系统出台了相应的法规和标准,并提出了具体的技术要求和试验方法。文章主要介绍了美国和欧洲儿童约束系统标准中有关ISOFIX固定装置的技术要求和试验方法,并结合我国情况,指出随着国家标准的不断完善和企业研发能力的加强,国内儿童乘员保护技术也将取得重大进步。