基于SolidWorks二次开发技术的机车车辆车轴参数化设计

为适应现代技术发展及产品快速更新的要求,研究了SolidWorks操作平台下,利用VC++语言进行二次开发,结合机车车辆车轴自身特点,完成用户界面设计及参数驱动法实现车轴参数化特征建模,生成了一套具有车轴参数库模块的参数化建模插件.结果显示可以加快设计过程,提高设计质量和效率.     

上硬下软双层地基上条形基础穿刺深度研究

研究目的:为了对上硬下软双层地基土体穿刺深度进行研究,本文采用非线性有限元软件ABAQUS,基于土体弹塑性破坏理论与ABAQUS二次开发技术,比较完善地分析了上部土层穿刺深度的影响因素,并给出了穿刺深度计算公式.研究结论:研究结果表明,穿刺深度与上部土层厚度呈非线性关系,同时受土体弹性模量、非均匀性、基底摩擦等因素的影响;上下土层强度比对上部土层穿刺深度影响较小.     

ADVISOR混合动力电动汽车仿真系统的二次开发及应用

在研究与掌握ADVISOR车辆仿真系统结构组成的基础上，对该系统进行了二次开发，建立了该仿真系统不具备的某特定车型的混合动力系统仿真模型及其控制器模型。并针对特殊的循环行驶工况，利用该模型进行了燃油经济性能的仿真和分析。     

Auto CAD 14的二次开发

如何使通用的CAD软件更适应于多专业多学科的造船行业是我们专业用户所期望的,本文介绍了对AutoCAD14”的二次开发的部分内容与原理。     

AutoCAD二次开发技术在工程图纸绘制中的应用

本文通过作者在最近几年的计算机辅助设计和绘图工作中应用ＡｕtｏＣＡＤ进行二次开发的一些经验,分别利用几个实例程序来说明ＡｕtｏＣＡＤ二次开发技术在工程图纸绘制中的应用。     

换热器CAD系统中的接口技术

介绍ActiveX Automation技术以及基于该技术，建立应用程序与AutoCAD间的通讯，实现AutoCAD的二次开发。并展示了ActiveX Automation技术在以Visual Basic为开发工具编制的换热器计算机辅助设计软件系统中的应用。     

基于BIM的水运工程地质三维设计系统开发与应用

为提升水运工程岩土勘察专业精细化设计水平,基于BIM技术开展水运工程地质三维设计系统开发与应用研究,采用MicroStation平台二次开发具有专业工具集及资源库的MR-Geo系统,实现了接口数据处理、具有岩土属性信息的三维地质模型生成、图纸输出、成果计算分析等主要功能。结合工程应用实例,验证了系统的可行性与正确性,为类似的工程需求提供借鉴和参考。     

基于VBA的AutoCAD二次开发

本文主要介绍如何对AutoCAD进行二次开发,并针对广船国际实际设计应用举例介绍。     

AutoCAD的Visual Basic开发技术

介绍了用Visual Basic5.0通过Active Automation技术，对AutoCAD进行二次开发的基本过程。     

基于TETRA系统的解决方案如何满足轨道交通的业务需要

目前数字集群TETRA系统不仅在轨道交通行业被广泛采用，并且形成了良好的产业生态环境。数字集群TETRA系统自身的技术优势与本地化的二次开发工作相得益彰，并通过系统集成与轨道交通的车辆自动控制（ATC）系统、有线传输及通信系统、数据通信系统等实现了有机地融合。