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汽车车架动特性分析及应用 总被引:30,自引:0,他引:30
应用大型结构分析软件SAP5P,对某车架者了有限元动态分析和实验模态分析,通过分析所提供的信息,对某客货车在使用中发生的故障进行了诊断,提出了相应的改进措施,从而使该车具有更好的动态性能。 相似文献
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汽车乘坐舒适性主观评价模型的构筑 总被引:11,自引:0,他引:11
探讨一种主观评价汽车乘坐舒适性的方法。首先采用心理测定法中的SD法,对汽车乘坐舒适性进行主观评价,然后导入FUZZY(模糊)理论中的模糊测度和模糊积分,构筑了汽车乘坐舒适性主观评价的阶层化模型,使以往很难处理的心理状态变化的定量分析成为可能。 相似文献
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朱涛 《筑路机械与施工机械化》1991,8(4):2-4
本文分析了振动压路机振动轮和车架的质量比对压路机减振和压实效果的影响,利用计算机进行质量分配计算,求出了合理质量比. 相似文献
94.
多刚体系统动力学在汽车转向和悬架系统运动分析中的应用 总被引:10,自引:1,他引:10
多刚体系统动力学是近20年发展起来的力学新分支。本文以该领域中的R-W方法为理论基础,编制了可自动建模半进行计算机值仿真计算的汽车转向,悬架运动分析通用程度,运用该程度对大量的实车进行了计算分析,经整车和转向悬架系统的试验结果表明,用该程序进行汽车转向,悬架运动分析,所得结果准确,计算迅速,可方便地进行转向,悬架设计方案的比较和参数的选择。 相似文献
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客车车身骨架中大量使用了矩形钢管和薄钢板,在生产中一般使用CO2气体保护焊进行焊接。但由于受各种不利因素的影响,在焊接车身骨架时,常常出现变形、未焊透、气孔及焊缝加厚高过大等焊接缺陷,针对这些情况,文中逐一进行了详细分析,探讨了焊接质量的改进措施,可进一步提高客车车身骨架生产水平。 相似文献
98.
三层式沥青面层车辙组成及发展的调查与分析 总被引:7,自引:2,他引:7
对于层间连续理想的三层式沥青面层,发生车辙变形的主要层位通常为中面层,但层间污染、沥青层厚、各层模量差、压实度等因素影响三层式沥青面层的车辙组成与发展。文章采用开孔检查、抽芯检测等手段对某高速公路一般路段、桥面铺装、层间污染处、轮迹处、路肩处车辙组成进行了比较分析,并采用旋转轮载车辙仪检测路面各层变形发展趋势,指导修建了9种不同结构形式的沥青路面车辙维修试验段,没有出现车辙病害。 相似文献
99.
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