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991.
992.
船舶压载水液位检测系统是船舶自动化的重要组成部分,直接关系到船舶在海上航行的安全性和可靠性.本项目在对现有嵌入式系统和船舶压载舱吹气液位检测方式进行深入研究的基础上,提出了基于嵌入式Cortex-M3控制器船舶吹气液位检测装置的研制方法,并给出电路模块的硬件和软件设计思路. 相似文献
993.
快速城镇化背景下中长距离通勤矛盾日渐突出,如何用集约化的客运方式解决这一问题是现阶段的主要挑战。首先指出北京市现状公共交通系统存在服务级配结构失衡、线路空间组织方式与需求分布适配性差等问题。结合公共交通快速通勤系统的服务对象和概念,从时间感知、出行舒适度、在途时间使用等角度分析实现快速的途径。对潜在的多样化需求进行细分,从全出行链的角度出发探讨差异化的应对策略。最后,以服务导向为基本思路,提出公共汽(电)车骨干快线网络概念方案,从完善制度建设、打造服务级配、构建无缝换乘和高水平接驳体系等方面提出公共交通快速通勤系统建设的关键策略和建议。 相似文献
994.
995.
我国正以ECER66号法规为基础,对GB17578-1998((客车上部结构强度》进行修订,修订版在原标准基础上增加了几种等效认证试验方法,车身截段准静态负荷试验方法是等效认证试验方法之一,这里主要通过车身截段准静态负荷试验与实车侧翻试验进行比较以验证该等效认证试验方法的有效性,同时确认该试验方法的可操作性,为GB17578—1998的修订提供依据。 相似文献
997.
文章构建了一个以CAN总线为平台的集散型监测系统,以机车上设备的类别为依据将整个系统划分为多个模块,并设计了CAN总线的硬件电路;完成了机车运行记录监控装置、电网电压、牵引电机及故障显示屏信息的实时采集工作。 相似文献
998.
999.
阐述了客车可靠性设计的重要意义及特殊性,将贝叶斯统计引入客车的可靠性设计中,并以钢板弹簧为例说明其设计过程,给出了运用贝叶斯统计进行客车可靠性设计的方法,最后结合实例,应用MATLAB软件进行了可靠性设计,实践表明运用该方法可以使设计结果更科学合理。 相似文献
1000.
基于CNS性能的平行航路纵向碰撞风险评估 总被引:2,自引:0,他引:2
为了研究通信导航监视(communicatio,navigation and surveillance,CNS)下的定位误差和纵向碰撞风险及其影响因素,在Reich模型的基础上,分析通信、导航和监视误差,推导出平行航路纵向重叠概率的计算公式.据此建立了基于CNS性能的平行航路纵向碰撞风险评估模型.算例表明,所给定的平行航路在RCP400、RNP10和RSP20条件下,碰撞风险为3.0×10~(-10),达到国际民航组织安全目标水平的要求.评估模型是可行的. 相似文献