全文获取类型
收费全文 | 2914篇 |
免费 | 129篇 |
专业分类
公路运输 | 752篇 |
综合类 | 555篇 |
水路运输 | 999篇 |
铁路运输 | 643篇 |
综合运输 | 94篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 102篇 |
2018年 | 65篇 |
2017年 | 94篇 |
2016年 | 104篇 |
2015年 | 129篇 |
2014年 | 205篇 |
2013年 | 150篇 |
2012年 | 247篇 |
2011年 | 228篇 |
2010年 | 176篇 |
2009年 | 149篇 |
2008年 | 159篇 |
2007年 | 231篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 124篇 |
2004年 | 72篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有3043条查询结果,搜索用时 31 毫秒
881.
介绍了对三狮水泥厂采用东方噪声数据采集系统进行现场振动实测的情况。通过测试数据采集与结果处理,对楼板水平向振动参数(位移、速度、加速度),振源水平向及竖直向的振动频率加以分析,发现楼板水平向振动位移过大,需进行减振加固处理。 相似文献
882.
883.
客车的车内噪声主要是低频声,它是由发动机和动力总成的振动所诱发的结构噪声,车内的低频结构噪声主要取决于动力总成的低频振动的隔离水平。通过对发动机橡胶减振垫的优化,达到降低客车车内振动噪声的目的。 相似文献
884.
Wind Vibration Study of Long-span Steel Arch Structure of Beijing Capital International Airport 总被引:4,自引:0,他引:4
IntroductionThe long-span light-weight steel arch struc-tures have been widely used in the world due to itsbeautiful shape and reasonable mechanical charac-teristics. With the development of the computa-tional theory, the steel arch span becomes longerand longer. So, the wind loads become the majoror even dominant loads applied on steel arch struc-tural system[1~3]. The distress and damage willprobably occur in the structure, because of thelong term wind-induced vibration.1 Structural Wind-in… 相似文献
885.
港口桥式起重机小车轨道接头的处理方式 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍岸边集装箱起重机和桥式抓斗卸船机的轨道接头处理方式,分析臂架铰点位置对轨道接口的影响,探讨在港口机械轨道接头处产生振动的原因及减振方法,并对目前广泛采用的几种先进实用的轨道接头形式进行分析比较。 相似文献
886.
结合工程实例,介绍高含量贝壳砂的物理、化学、力学性质、耐久性和吹填贝壳砂形成陆域的施工工艺,表明采用振冲密实和强夯加固处理后,高含量贝壳砂地基可以达到较高的承载能力,能够满足使用要求,得出此类砂是一种较好的陆域回填材料的研究结论. 相似文献
887.
888.
根据经济性的含义定义主动隔振系统的能耗经济性指标,在此基础之上以单自由度隔振系统为对象,讨论传统隔振性能指标与能耗经济性指标的关系,并基于经济性指标对隔振系统进行优化设计,优化结果表明该方法不仅能取得满意的隔振效果,而且可节约控制能量。 相似文献
889.
890.