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951.
将车桥耦合系统分为车辆和桥梁2个系统并分别给出二者的振动方程,采用迭代解法对方程进行求解,分析轮轨之间弹性接触和密贴接触对车桥系统动力分析结果的影响。结果表明:密贴接触模型取的时间步长比弹性接触模型取的时间步长大,密贴接触模型迭代时间步长为0.001 s时收敛,而弹性接触模型迭代时间步长要0.000 1 s才收敛。在同样时间步长0.000 1 s条件下,弹性接触模型的收敛迭代次数为9次,而密贴接触模型的收敛迭代次数为4次;在计算桥梁的动力响应时,弹性接触模型和密贴接触模型的计算结果比较接近,也和实测值接近,但密贴接触的计算工作量较小,收敛快;而在计算列车的竖向加速度、轮重减载率和脱轨系数时,弹性接触模型的计算结果比密贴接触模型的计算结果大。分析认为用弹性接触模型比较符合实际。 相似文献
952.
潜艇声隐身技术研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
综述了国外在潜艇声隐身领域取得的部分技术成就以及正在开展的技术研究,简述了国内该技术领域的研究进展和建议. 相似文献
953.
954.
955.
本文采用 X 射线衍射法测定了丁字焊缝试板中的残余应力.根据大量的试验数据,找到了沿焊缝方向和垂直焊缝方向上,几个典型截面上的纵向和横向残余应力分布的一般规律;将丁字焊缝试板进行振动时效处理,再在原测点位置测定其残余应力的变化.试验结果发现,丁字焊缝试板上各测点的残余应力有所下降,其原始残余应力愈人,则下降率愈大,且应力分布趋于均匀化. 相似文献
956.
无限长圆柱壳附连水质量与波数的关系 总被引:6,自引:0,他引:6
本文以浸在无限域流场中无限长圆柱壳的自由振动为例,利用势流理论,导出了附连水质量与壳体弯曲振动的轴向和周向波数的关系,并证明了附连水质量解法与精确解法的统一性,从而提出模态附连水质量的概念。 相似文献
957.
The structural stress approach, which considers the stress increase due to the structural configuration, allows the fatigue strength assessment of welded ship structures with various geometries on the basis of an S–N curve depending only on the type of weld. However, a unique definition and the numerical calculation of the structural stresses are problematic, which has resulted in the development of different variants of the approach. These are discussed and compared with each other in the present paper. The application to three examples shows the variation and differences in the analysed stresses and predicted fatigue lives, which are compared with those derived from fatigue tests. 相似文献
958.
半潜式海洋平台整体结构的三维可靠性分析 总被引:8,自引:0,他引:8
本文将半潜式海洋平合模型化为空间刚架结构系统,导出三维刚架梁元在塑性阶段的修正刚度矩阵和等效节点力,并有效地改进了分枝眼界法,开发出通用于平面和立体结构系统的可靠性分析程序,对平台整体结构进行可靠性估算。通过算例,验证了方法和程序的可靠性和通用性。 相似文献
959.
滁河特大桥轻型桥墩横向振动分析及加固 总被引:1,自引:0,他引:1
史良洪 《铁道标准设计通讯》2002,(3):5-6,49
对津浦线滁河特大桥双柱式轻型桥墩横向刚度不足引起的桥墩横向振幅超限进行测试分析 ,并提出加固方案。 相似文献
960.