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根据现场原材料特性采用Superpave的设计方法拟定Superpave-13目标配合比,并对拟定的目标配合比进行SGC旋转、马歇尔和路用性能等试验,由试验结果可确定出上面层Superpave-13沥青混合料的目标配合比,并对目标配合比设计过程进行阐述。 相似文献
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论Superpave组成配比的特色 总被引:52,自引:3,他引:52
以贝雷法集料级配设计理论检验了Superpave集料组成建议值,证明基本相符,可以达到多级嵌挤密实型级配要求,因而是既抗车辙又防渗水的合理组成。以表面比理论检验了Su—perpave设计法中有效沥青体积Vbe公式,证明当集料级配在建议值中值附近摆动时是合理的,在室内目标配合比设计是可用的。如集料级配变化较大,则计算结果只能作为参考值,还得作沥青混合料的旋转压实或马氏压实试验选定。 相似文献
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SBS改性沥青Superpave施工工艺分析 总被引:5,自引:0,他引:5
结合苏州至杭州某高速公路工程实践,介绍了Superpave-13改性沥青混凝土路面上面层的施工工艺和关键工序质量控制要点。分别阐述了改性沥青施工中原材料控制,混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等关键工序施工工艺和质量控制要点。 相似文献
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国内外Superpave混合料设计体系及应用现状分析 总被引:1,自引:0,他引:1
包国涛 《内蒙古公路与运输》2005,(4):1-4
详细介绍了Superpave(高性能沥青路面)混合料设计体系在美国的应用现状。同时对Superpave设计体系在我国目前的应用情况与存在的问题进行了探讨。 相似文献
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文章结合沪蓉国道主干线分水岭(鄂渝界)至忠县高速公路SZLM2合同段工程实例,介绍了高性能沥青路面(Superpave)混合料配合比配制方法以及施工过程中区别于普通沥青混合料的施工工艺,以供在类似的路面结构施工中借鉴应用。 相似文献