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基于V-支持向量分类机的交通事件检测方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于支持向量机在解决分类问题的优势,本文提出基于V-支持向量分类机的交通事件检测方法。首先把交通事件是否发生看成是一个特殊的分类问题,选取V-支持向量分类机和核函数,根据以往的交通事件是否发生的检测数据,即分别在发生交通事件和不发生交通事件两种情况下的上下游车道占有率,计算出其当前时段的上下游车道占有率的绝对差、相对差,以及下游前两时段与当前时段车道占有率的相对差,以此作为V-支持向量分类机的输入,对其进行训练,然后输入现阶段检测到的相应车道占有率统计结果,利用训练完成的V-支持向量分类机来判别是否发生交通事件。最后,本文以微观交通模拟的数据验证模型的效果。 相似文献
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Radar Emitter Signal Recognition Using Wavelet Packet Transform and Support Vector Machines 总被引:1,自引:0,他引:1
This paper presents a novel method for radar emitter signal recognition. First, wavelet packet transform (WPT) is introduced to extract features from radar emitter signals. Then, rough set theory is used to select the optimal feature subset with good discriminability from original feature set, and support vector machines (SVMs) are employed to design classifiers. A large number of experimental results show that the proposed method achieves very high recognition rates for 9 radar emitter signals in a wide range of signal-to-noise rates, and proves a feasible and valid method. 相似文献
275.
Rahaf Alsnih David A. Hensher 《Transportation Research Part A: Policy and Practice》2003,37(10):903-916
Populations of post-industrial nations are aging. With a growing number of people living well into their 80s and maintaining active lives, the transportation system will have to start focussing more closely on understanding their mobility and accessibility needs, so as to ensure that specific requirements of this large segment are not being ignored through the promotion of traditional ‘solutions’ and historical assumptions. This paper takes a close look at the evidence on the mobility needs and travel patterns of individuals over 64, distinguishing between the “young” elderly (aged 65–75 years) and the “old” elderly (over 75 years). This distinction is particularly useful in recognising the threshold of health change that impacts in a non-marginal way on mobility needs. This distinction also focuses transport planning and policy on a commitment to understanding the different needs of these sub-groups of the population, identifying services and facilities that better cater for these groups. We review the evidence, in particular, on the mobility characteristics of the over 75 years age group, including how they secure support through migration and settlement patterns. We use the empirical evidence from a number of western nations to identify the role of conventional and specialised public transport as an alternative to the automobile in meeting mobility and accessibility needs. 相似文献
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278.
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文章给出了异步牵引电动机在低速区基于开关表的传统直接转矩控制(ST-DSC)和间接转矩控制(ISC)的原理框图,以及间接转矩控制和基于空间矢量调制的直接转矩控制(SVM-DSC)的数学关系,并用Matlab/Simulink对三种控制方法的转矩脉动和电流脉动进行了对比仿真研究,根据仿真结果讨论了在系统设计时选择控制策略的依据。 相似文献
280.
船舶避碰智能决策支持系统的设计与实现 总被引:10,自引:3,他引:7
建立了基于多库模式的船舶避碰智能决策支持系统(IDSSVCA),描述了系统的总体结构,并对各个库进行简要的介绍,讨论了多库协同器的组成和作用,同时给出了系统的工作流程图,最后通过实例说明系统运行的可行性和有效性。 相似文献