全文获取类型
收费全文 | 5173篇 |
免费 | 151篇 |
专业分类
公路运输 | 140篇 |
综合类 | 494篇 |
水路运输 | 4612篇 |
铁路运输 | 32篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 37篇 |
2023年 | 83篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 160篇 |
2020年 | 223篇 |
2019年 | 126篇 |
2018年 | 106篇 |
2017年 | 199篇 |
2016年 | 178篇 |
2015年 | 202篇 |
2014年 | 284篇 |
2013年 | 215篇 |
2012年 | 335篇 |
2011年 | 422篇 |
2010年 | 308篇 |
2009年 | 352篇 |
2008年 | 299篇 |
2007年 | 498篇 |
2006年 | 430篇 |
2005年 | 261篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有5324条查询结果,搜索用时 0 毫秒
101.
小样本情况下的船舶溢油事故风险评价研究 总被引:2,自引:0,他引:2
船舶溢油风险评价是一项复杂的多因素问题,是船舶溢油应急管理的关键环节.作为智能搜索算法的代表理论,BP神经网络被认为是进行不确定风险评价的较好方法之一,然而船舶溢油事故属于小样本事件,统计数据往往难以满足BP神经网络要求的样本容量.针对这一困境,首先提出一种利用B样条最小二乘理论的数据拟合法,显著增加样本数.其次,根据船舶溢油特点建立了基于BP神经网络的船舶溢油风险评价模型.最后以上海港近年发生的10起溢油事故为实例,检验了模型的可行性. 相似文献
102.
分析了国内全回转起重船的发展现状及发展趋势,对现有的船型数据资料进行整理分析,利用EXCEL回归分析、Matlab中BP神经网络工具与RBF神经网络工具分别建立了全回转起重船主尺度与最大起重量的关系模型,并对它们的回归分析误差进行了比较.该模型的建立有利于掌握全回转起重船主尺度要素随起重量的变化规律,对起重船方案设计以及后续的技术经济论证可起指导性作用,有助于该船型的报价设计和初步设计,并可使其总体设计得到优化. 相似文献
103.
104.
105.
106.
107.
基于遗传算法优化模糊控制器的船舶航向控制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对模糊控制器中的量化因子、比例因子、积分系数、模糊规则之间互相耦合,人工整定困难的问题,提出了一种基于遗传优化的船舶航向模糊PID自动控制算法。仿真对比试验表明,经遗传优化后的船舶航向模糊PID控制性能得到了极大的提高,系统无超调,上升快,工作稳定,具有较强的鲁棒性。 相似文献
108.
109.
110.
文章介绍网络计划技术方法,并将其应用于船舶修造的生产管理,可以克服横道图的缺点,实现利用计算机在船舶修造生产中的现代化管理。 相似文献