全文获取类型
收费全文 | 1331篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 485篇 |
综合类 | 367篇 |
水路运输 | 125篇 |
铁路运输 | 199篇 |
综合运输 | 166篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 74篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 136篇 |
2011年 | 159篇 |
2010年 | 102篇 |
2009年 | 108篇 |
2008年 | 93篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 138篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 6篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
排序方式: 共有1342条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
932.
933.
934.
935.
《铁道标准设计通讯》2013,(4)
南盘江特大桥是云桂铁路全线的重难点控制性工程,也是世界铁路中斜拉扣挂+分环分段组合法模注拱圈混凝土最大跨度的混凝土拱桥,主桥为单跨416m上承式钢管外包混凝土拱桥。扣锚索系统主要由扣塔、扣点、扣索、锚索及锚碇系统组,扣塔由主体5号、6号交界墩、0号段及其上部钢塔组成;扣点利用Q345B钢板在劲性骨架上弦管节点位置焊接而成;扣锚索均采用75 mm(j15.24,Rby=1 860 MPa)钢绞线束;锚碇采用岩锚和桩基承台锚碇两种形式。利用此系统进行劲性骨架单节段整体斜拉扣挂悬臂拼装、斜拉扣挂+分环分段组合法模注外包混凝土,为解决高山深谷条件下大跨度钢管外包混凝土拱桥的安全快速施工提供了参考。 相似文献
936.
937.
为研究桩身被动侧竖向摩阻力对大直径桥梁基桩的水平承载特性影响,首先在抗力矩概念基础上分别建立任意桩身横截面竖向侧摩阻力产生的附加弯矩计算公式及其影响下的桩身单元受力微分表达式。基于传递矩阵法及Laplace正逆变换,分别得出考虑侧阻附加弯矩影响时桩身弹性段、塑性段的传递矩阵系数解。结合推导的桩端水平阻力本构模型和给定的迭代求解方法,进而得出考虑桩侧竖向摩阻力影响的桥梁基桩桩身响应解。通过试验对比验证了本文方法的合理性,证明了桩侧竖向侧摩阻力所产生的附加弯矩对桩基水平承载力的影响非常显著。最后开展了附加弯矩参数影响分析,结果表明:不同τ-s曲线作用时桩身最大变形降低幅度变化规律均类似;桩身最大变形降低幅度随着桩侧摩阻力τ-s曲线极限值τu的增加、临界位移su的减小而增加;当长径比Lb/d≥4时,可忽略桩端水平阻力的影响;当Lb/d≥10时,可忽略侧阻附加弯矩效应的影响;长径比相同时,桩径越大,相应的初始阶段最大位移降低幅度也越大。 相似文献
939.
重庆市奉节长江大桥地处齐曜山山脉构造带,断裂褶皱发育,地形陡峻,地质条件复杂,不良地质作用发育,南桥头交叉道口人工边坡高达140 m.经过多方案比较论证,采用了多种措施对边坡进行综合处治,变形监测结果表明治理后边坡处于稳定状态. 相似文献
940.
通过对千岛湖大桥变更与费用审核情况回顾,提出变更与费用审核的有关操作程序和方法。 相似文献