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971.
桥涵混凝土外观质量控制探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
如何使公路桥涵构造物在保证内在质量的前提下,尽可能地提高混凝土的外观质量,是提升市政建设形象的关键要素。该文通过介绍惠州大桥南桥头道路改造工程在控制桥涵构造物外观质量方面采取的技术措施及注意事项,对混凝土外观质量控制技术进行了有益的探索和研究。  相似文献   
972.
该文结合沙田赣江特大桥水中墩台施工工艺要求,综合叙述若干类型深水钻孔桩施工平台的设计。  相似文献   
973.
桥梁颤振导数与广义颤振导数对比分析   总被引:2,自引:2,他引:0  
从振幅和风速2种角度解释了桥梁自激气动力非线性的起因;提出了.广义颤振导数"概念,对其物理意义进行了解释;绘制了平板和苏通大桥主梁节段模型的广义颤振导数曲线,对比分析了各种广义颤振导数的特点,验证了广义颤振导数的优点.分析结果表明,相对传统颤振导数,广义颤振导数物理意义更为明确;根据以物理风速为横坐标的广义颤振导数曲线更易于理解桥梁自激气动力的非线性特点.  相似文献   
974.
信号预处理对桥梁颤振导数识别结果影响分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用经验模态分解(EMD)对桥梁颤振导数识别信号进行预处理,分离其固有模态函数,消除其中的高频噪声和低频非平稳趋势项;分析了不同阻尼自由振动信号的信噪比与信号长度的关系;研究了苏通大桥主梁节段模型颤振导数对信号长度和消除信号均值、高频噪声、低频趋势项的敏感性.结果表明,借助EMD剔除信号中高频噪声和低频趋势项可以提高桥梁颤振导数的识别精度;颤振导数识别结果与是否消除信号均值和信号长度都有不可忽略的关系.  相似文献   
975.
从常见裂缝特性、成因着手,旨在找出各种裂缝的防治措施,并提出简单的裂缝修补方法。以方便工程技术人员能够对症下药,尽量避免危害较大的裂缝在工程中出现。  相似文献   
976.
高峻 《北方交通》2008,(5):157-159
随着我国经济的发展,在北方沿海地区修建的钢筋混凝土桥梁逐渐增多,其海洋环境不但在桥梁建成后对混凝土桥梁造成危害,而且在桥梁兴建过程中,也能发生危害.分析北方沿海地区钢筋混凝土桥梁腐蚀的原因,对于兴建前的预防和兴建后的防护意义重大.  相似文献   
977.
台儿庄复线船闸交通桥位于台儿庄京杭大运河节制闸轴线上,为2×100m两跨变截面T型刚构预应力混凝土桥.主要对其桥跨布置、结构设计和计算特点进行介绍.  相似文献   
978.
某人行立交桥经过多年的营运出现了多处的病害,为正确反应该桥的使用性能及受力行为,现对该桥进行病害分析,分析结果为该桥的使用提出相应的对策.  相似文献   
979.
介绍了在预应力空心板梁预制过程中应力控制方面经常遇到的一些问题及其处理方法。  相似文献   
980.
于志安 《水运工程》2022,(2):125-128
针对拖轮拖带沉管浮运航道宽度的既有设计方法具有局限性的问题,基于数值仿真进行了浮运航道宽度设计的研究.采用数值仿真模拟结果计算的深中通道沉管浮运航道宽度随拖轮就位时间增加而增加、随纠偏力增大而变小,较参考《海港总体设计规范》计算数值小约17 m.基于数值仿真的浮运航道宽度设计方法考虑了拖轮协同操纵因素,丰富了拖轮拖带沉...  相似文献   
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