镁动力先锋--解析华鹰HY125T镁合金踏板车

镁合金具有强质高、刚性好、抗震力强、不易变形等特点,并且还有防辐射、抗电磁干扰等性能,也是目前在实际应用中重量最轻的金属材料,所以它广泛应用于航空航天领域。2003年初,隆鑫集团华鹰摩托车有限公司与重庆镁业公司合作创造性地将镁合金技术应用于摩托车领域,开发出我国第一辆镁合金摩托车,目前,该公司又率先把镁合金技术大范围地应用于踏板车,打造出具有优异性能的新时代高品质踏板车。     

有限元分析法在预应力砼T梁验算中的应用

预制预应力混凝土连续T梁在张拉时，弹性上拱度较大，有时在锚固端、跨中和翼缘还出现裂缝。结合实例介绍利用有限元数值分析法验算T梁应力和变形等问题的具体过程，以及等效荷载法在有限元中的应用。     

钢筋混凝土简支T型梁桥损伤识别的数值模拟

针对实际工程中大量钢筋混凝土简支T型梁桥的损伤、老化问题,对这类桥型进行损伤识别理论的研究。在建立典型T型梁桥有限元模型的基础上,采用便于T型梁桥工程应用的柔度差指纹和损伤确定准则组合成新的识别流程,成功地对钢筋混凝土简支T型梁桥主梁的损伤识别进行了数值模拟。考虑现有检测技术的限制(有限测点及测试噪声的干扰),利用MONTECARLO方法量化了噪声干扰对识别结果的影响。模拟分析的结果揭示了对该桥型进行损伤识别的特点并为其实际的损伤辨识提出了建议。     

T梁纵向湿接缝滑模施工工艺

针对抚河特大桥工程实例,提出了一种新的纵向湿接缝滑模施工工艺,从桁架结构组成、施工原理、承载验算等几个方面做了分析。实践证明,该工艺对提高混凝土内在质量和外观质量都是一个突破性进展。     

DF40/100型架桥机及其操作技术

结合湖南省临湘一长沙高速公路新墙河特大桥30m预应力砼T梁架设的施工实践，介绍了DF40／100型架桥机的性能、适用范围、施工方法及使用注意事项。     

井岗山大桥旧桥加固设计及施工简介

简要介绍了井岗山大桥采用体外预应力束、植筋技术和碳纤维布进行桥梁加固的设计、施工方法。     

我的四轮车

在众多摩友中,藏龙卧虎之士大有人在,这次"发烧友风景线"栏目一举推出四位摩友设计的概念车,也希望更多摩友能将自己设计的概念车与大家共享。     

流动的时尚--嘉陵JL125T-32/32A(太阳神)踏板车

为纪念嘉陵一本田合作20周年,上海嘉陵公司隆重推出"太阳神"车款,它是一款精品踏板车,根据不同消费者的需求,该款车拥有JL125T-32(风冷)和JL125T-32A(水冷)两种车型。该款车已获得国家外观及结构设计专利,并在2002年第10届中国专利新产品新技术博览会上荣获专利金奖,也是本届博览会上摩托车行业的唯一金奖。"太阳神"款首创了无维修后援连续行驶1万里"吉尼斯"世界纪录,充分体现了嘉陵     

桥梁加固改建新方法及其试验研究

提出了一种新型的加固改建旧的T型简支梁的方法。其主要特点是，在对旧桥主体结构一T梁勿需进行大的改造情况下，经采用新材料新工艺，仅仅在原桥T梁顶面上可靠地重新浇筑一层钢筋混凝土的桥面销装，作为T梁结构承重的一部分断面，并将原简支梁改变为连续结构。作希望从本实际工程中探讨桥梁加固的新理念。     

预应力混凝土T构桥梁的加固设计

针对谢叠大桥预应力混凝土T构桥悬臂端下挠问题,采用体外预应力与无粘结预应力技术相结合的加固设计,并成功地进行了实施.该加固技术可供其它桥梁加固提供参考.