全文获取类型
收费全文 | 4169篇 |
免费 | 80篇 |
专业分类
公路运输 | 1822篇 |
综合类 | 987篇 |
水路运输 | 471篇 |
铁路运输 | 859篇 |
综合运输 | 110篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 112篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 122篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 200篇 |
2013年 | 183篇 |
2012年 | 173篇 |
2011年 | 205篇 |
2010年 | 218篇 |
2009年 | 238篇 |
2008年 | 197篇 |
2007年 | 177篇 |
2006年 | 162篇 |
2005年 | 173篇 |
2004年 | 175篇 |
2003年 | 185篇 |
2002年 | 187篇 |
2001年 | 160篇 |
2000年 | 122篇 |
1999年 | 100篇 |
1998年 | 89篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 66篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 24篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有4249条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
94.
T型刚构桥梁加固方法与检测分析 总被引:2,自引:0,他引:2
仁化水库大桥T构悬臂下挠超过设计要求,为确保安全和正常营运,恢复桥面线形,采用布设体外预应力钢束和箱梁局部加固补强,并调整桥面铺装厚度,使桥面尽量恢复到原设计标高,改善行车条件。该桥加固完成后进行了两年的跟踪观测,并对1号T构进行了静载试验,证实桥梁加固后下挠已稳定,达到了预期的加固效果。 相似文献
95.
文章分析了急曲线地铁隧道盾构法施工易发生的问题,并结合宜山路-停车场区间长距离特急曲线隧道工程实例,介绍急曲线隧道的盾构法掘进技术. 相似文献
96.
槽形梁的小台阶式连接方式及预制节段纵向拼装和道床板吊模现浇的施工方法——(该项目荣获第十七届上海市优秀发明选拔赛一等奖) 总被引:1,自引:0,他引:1
《地下工程与隧道》2004,(1):19-19
97.
关于齿轮振动,噪声与齿轮修形关系的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
对汽车变速器的振动和噪声的研究表明,主要的激振源和噪声源是传动齿轮的啮合冲击,而齿轮修形技术能有效地降低了汽车变速器齿轮的传动噪声,它可提高齿轮传动质量,探讨了某汽车变速器齿轮修形参数的求解过程,并为汽车齿轮修形规范的制订提供了一定依据。 相似文献
98.
对公路常用的简支T梁选取截面有效高度及受拉钢筋混截面面积作为设计变量,以T梁造价作为目标函数,并以同行《公路桥规》为依据,提出了钢筋混凝土T梁的优化设计方法。 相似文献
99.
斜交变截面预应力混凝土单悬臂T梁桥设计荷载下的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合焦山门大桥三跨斜交变截面预应力混凝土单悬臂T梁桥的实桥试验研究,利用文献「1」所提出的理论和方法对该桥进行了分析,同时给出了实桥试验的方案,方法以及试验成果。分析和试验研究表明;所提出的分析斜交变截面预应力混凝土单悬臂梁桥的理论和方法进一种既能满足设计要求,又简单方便的实用计算方法。 相似文献
100.
本谷桥的设计与施工:采用悬臂架设施工法的波纹形钢腹板预应力混凝土箱梁 总被引:15,自引:0,他引:15
介绍日本本谷公路桥,一座用波纹形钢板作腹板的箱梁桥,波纹形钢腹板桥结构特点,纵向设计,桥面设计的研究,以及压屈与剪切的研究,最后介绍了混凝土桥面与钢腹板结合部的设计及施工概要。 相似文献