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381.
软土夹漂石的地基无法采用震冲碎石桩加固。由于改用了旋喷桩 ,并采用“先引孔、后旋喷”的施工方法 ,不但达到了设计所需的加固深度 ,而且加快了成桩速度。  相似文献   
382.
383.
384.
稀土钢轨的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
随着中国铁路运输的发展,铁路用钢轨面对更加苛刻的服役条件。提高钢轨质量的方法之一就是利用国内资源相当丰富的稀土元素对钢轨进行处理。本实验是用稀土处理3种不同成份的钢轨,结果钢轨的耐磨性和抗剥离性能都提高了。实验结果表明:钢中加入稀土之后,夹杂物变性了,晶粒细化了,珠光体片层间距也减小了。由于稀土与其他合金元素的交互作用,钢轨在服役中塑性变形能力和冷作硬化能力也提高了  相似文献   
385.
386.
387.
388.
本文采用空间有限单元法对地下压力岔管进行三维分析,得到了一些有益的结论,为工程设计提供了根据和合理的建议。  相似文献   
389.
吴彪  吴志才等 《东北公路》2002,25(2):76-77,71
本文以跨凌水河特大桥工程为例,叙述了振动沉管碎石在软基处理施工中的应用。  相似文献   
390.
以广州鱼珠至长洲岛越江隧道工程为背景,对工程方案进行多方面比较、论证,并重点比较沉管法隧道和盾构法对该工程的适应性,结论为沉管隧道方案优于盾构隧道方案。  相似文献   
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