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81.
张力腿平台对水深具有高度敏感性,随水深变化,垂直面内的运动受到显著影响。对于超深水情况,对张力筋腱的设计提出更高的要求。为了改善这一状况,提出了一种新概念张力腿平台设计方案——Tension Based Tension Leg Platform(TBLP),它可以成倍地增加TLP适用的水深范围。对于已经使用的中等水深下的传统型的TLP,通过增加张力基底,就可以将其使用于更深的海域。针对这一新型TBLP概念,对典型的传统型TLP和TBLP水动力性能进行了初步分析比较,得出TBLP优于常规设计的水动力性能。 相似文献
82.
《铁道标准设计通讯》2013,(8)
为解决客运专线拱桥承台设计无明确铁路规范可依这一问题,通过建立桩-土-承台结构相互作用模型的方法,阐述桩-土-承台结构在上部结构作用下如何计算承台的应力和配筋,通过与已有规范方法比较,论证了桩-土-承台相互作用模型的配筋结果更加安全,为拱桥承台设计提供了有益的参考。 相似文献
83.
《铁道标准设计通讯》2016,(11):122-125
重载铁路具备牵引质量大、功率高、接触网载流量大等特点,对接触网的系统需求不同于普通铁路,有必要对接触网关键技术方案进行深入研究。通过计算机模拟仿真分析和多方案比选论证,确定接触网导线规格、张力配置、主要零部件选型及电分相形式等关键技术方案。研究成果已经成功应用于山西中南部铁路、张唐铁路等重载线路。针对目前重载铁路接触网零部件规格型式不一,不便于运营维护的现状,建议加强对重载铁路接触网主要装备的统一化、标准化研究,保障运输安全、降低工程投资。 相似文献
84.
Experimental tests performed on a hydroelastic small-scale model of a tension leg platform for deep water are reported. Comparison between the processed experimental dynamic signals and theoretical responses obtained with a simplified six degrees of freedom model are made. Moreover, some effects of fluid-structure interaction are briefly discussed in the light of results from both impact and wave loading tests. 相似文献
85.
Increasing attention has been focussed in the North Sea and elsewhere on the quantification of the risks of working in a hazardous enviroment: the offshore world. The perception of risk with respect to mobile rigs has often been vague and uninformed. This paper attempts to put the risks with respect to jackup rigs into perspective by quantifying them and comparing them to other risks.
This paper contains a few risk comparisons with fixed platforms, semi-submersibles, and drillships. Historical casualties are used in an example to show how a change intended to make an operation safer, may result in the opposite effect.
Examining risks from losses due to environmental overload, the conclusion is reached that jackups are very safe structures: there appears to be no jackup, in the timeframe examined, that has been lost because of a deficiency in the calculation methods currently in use by knowledgeable experts. 相似文献
86.
南通某斜腿刚架拱桥,使用多年后,出现多处裂缝,拱脚处主拱腿、斜撑均有不同程度的断裂、个别部位混凝土破碎,拱顶下挠超过10cm。介绍了该桥的加固方案及成功经验。 相似文献
87.
88.
89.
90.
介绍了新研发的自升式海洋平台桩腿锁紧系统的主要技术参数、工作原理以及结构特点,并介绍了其样机的试验方法、内容及结果。这一研发成果不仅可以节省设备购置费用,同时还可以提高国内海洋工程装备的研发能力,推进海洋工程装备的国产化。 相似文献