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171.
172.
项目业主对工程项目的投资控制 总被引:1,自引:0,他引:1
王兴中 《铁路工程造价管理》2008,23(4):47-49
业主对工程项目的投资控制应贯穿于项目建设的全过程,即在决策阶段、设计阶段、实施阶段以及竣工验收阶段,都要对项目实施投资控制。业主要有效地控制工程投资,应从组织、技术、经济、合同与信息管理等多方面采取措施;应从项目前期抓起,并在全过程实施动态管理。 相似文献
173.
本文以南京为例,针对当前我国大城市道路规划建设的热点、难点问题,从道路交通供需、道路投资及国内外同类城市类比三个方面对道路网规划建设的总体建设水平进行了研究.以期保障道路网规划建设方案的合理性、可行性和必要性,从而为大城市道路交通政策制订提供定量参考依据。 相似文献
174.
赵相忱 《铁路工程造价管理》2001,16(5):27-29,32
通过对<朔黄铁路建设投资管理系统软件>开发与推广应用中的一些作法、经验和体会的介绍,指出了在朔黄铁路建设中,计算机的应用和推广对加强建设投资管理、提高工作质量和工作效率所起的重要作用,以及对<朔黄铁路建设投资管理系统软件>的主要功能及特点,做了简要介绍. 相似文献
175.
文章从设计招标及方案竞选、限额设计、设计监理以及价值工程的角度,阐述了设计阶段控制码头工程投资的基本方法。 相似文献
176.
177.
中国铁路建设投资公司 《中国铁路》2007,(1):57-62
中国铁路建设投资公司成立以来,作为合资铁路中铁道部出资人代表,不断强化责任意识,按照“资产监管、资本经营”的发展方针,精心组织,推进项目的引资融资,依法组建项目公司,规范运作,强化项目公司建设和项目建设的投资控制,创新项目的运营管理模式,提高运营效益。在工作中,坚持工程建设与公司建设、投资监管与项目融资、出资人自身建设与项目建设并重,在实践中取得了一定成绩。 相似文献
178.
Empirical analysis of transportation investment
and economic development at state, county and municipality levels 总被引:4,自引:0,他引:4
Numerous studies have found positive correlation between transportation infrastructure investment and economic development. Basically these studies use a conventional production function model augmented by a public capital input, mainly highways, rail and other transportation facilities. While the range of the measured economic growth effects varies widely among studies, the positive elasticity between transportation investment and economic development is now commonly accepted. Still a major puzzling issue is that the magnitude of the measured effect seems to decline significantly as the econometric model is further refined, mainly with regard to space and time lags. That is, the use of national or state data produces elasticity results, which are much larger than when using county or municipality data. Similarly, when we introduce into the econometric model a lag between the times when the transportation investments are made and when the economic benefits transpire, the measured elasticities decline with the size of the lag. Thus, the main objective of this paper is to investigate these issues analytically and empirically and provide a plausible explanation. We do so by using alternative econometric models, applying them to a database, which is composed of longitudinal state, county and municipality observations from 1990 to 2000. The key result is that transportation investments produce strong spillover effects relative to space and time. Unless these factors are properly accounted for many reported empirical results are likely to be overly biased, with important policy implications. 相似文献
179.
未来大规模的市郊铁路建设将给地方政府带来融资难题。针对市郊铁路的投融资困境,结合项目特点,基于全生命周期理念建立了由项目总体融资模式、初始融资模式和再融资模式三个选择层面构成的市郊铁路投融资模式选择体系。分析了多种投融资模式在市郊铁路建设和运营中的应用。 相似文献
180.
郑长军 《舰载武器(含VCD光盘)》2001,(4):23-25
通过对导弹雷达末制导技术以及末制导雷达搜捕方式的研究,强调了搜捕方式对反舰导弹作战使用的重大影响,对反舰导弹雷达末制导技术以及搜捕方式的发展进行了探讨。 相似文献