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181.
介绍了利用电石灰代替石灰做路面底基层的配合比组成设计和施工方法,得出结论:根据工程所在地的材料特点,电石灰可以作为二级路面的一种基层形式推广使用。  相似文献   
182.
在对传统的费用分配方法分析研究的基础上,探讨了以Gam e理论为基础的费用分配方法及其适用条件,并以水资源开发中的多目的大坝建设为例,分析研究了项目开发费用在不同建设主体间的分配,提出了适用多种条件费用分配的计算方法.  相似文献   
183.
以综合交通运输行业发展中的建设投资、路网设施、旅客运输、货物运输方面统计数据指标为基础,通过分析总量指标在“十三五”时期的绝对值、增速,以及各交通运输方式结构指标变化情况,并与“十二五”时期相关指标变化进行对比分析,总结了“十三五”时期的综合交通建设投资、旅客运输和货物运输形势,表明“十三五”时期是综合交通运输从高速度增长向高质量发展的过渡阶段,具体表现为总量扩张趋缓、结构优化明显、升级动力减弱等三大特征,体现在交通投资和供给需求规模增速放缓,高快速交通方式的供需比重增加,交通生产投入的边际产出趋向递减等方面。  相似文献   
184.
本文以重庆涪陵李渡长江大桥BOT项目为案例,通过对大桥BOT投资选择、合同签订及建设过程管理中所应该关注的关键环节进行分析,从而总结归纳出顺利实施BOT投资项目的几点成功要点,以供相关施工建筑行业的投资开发商交流参考。  相似文献   
185.
欧洲发达市场是全球集装箱海运重要板块,对其市场发展潜力分析是中资企业参与欧洲集装箱港口投资的必要前提。集装箱港口市场发展潜力受多种因素影响,以腹地生产法进行市场预测是当前的主流方法,但该方法主要以外贸需求作为变量,存在片面性。针对当前海外港口集装箱市场分析中存在的问题,提出最优路径模型下港口集装箱市场规模预测,并以亚得里亚海北部港口群作为典型案例予以说明。分析表明,最优路径模型在大范围集装箱港口市场规模分析中具有较好的适应性,能够为投资决策提供参考。  相似文献   
186.
In the Pearl River Delta (PRD), there is severe competition between container ports, particularly those in Hong Kong, Shenzhen, and Guangzhou, for collecting international maritime container cargo. In addition, the second phase of the Nansha terminal in Guangzhou’s port and the first phase of the Da Chang Bay container terminal in Shenzhen opened last year. Under these circumstances, there is an increasing need to quantitatively measure the impact these infrastructure investments have on regional cargo flows. The analysis should include the effects of container terminal construction, berth deepening, and access road construction. The authors have been developing a model for international cargo simulation (MICS) which can simulate the movement of cargo. The volume of origin-destination (OD) container cargo in the East Asian region was used as an input, in order to evaluate the effects of international freight transportation policies. This paper focuses on the PRD area and, by incorporating a more detailed network, evaluates the impact of several infrastructure investment projects on freight movement.  相似文献   
187.
针对通辽枢纽既有作业分工存在的问题 ,分析原因并提出新的作业分工方案。  相似文献   
188.
项目业主对工程项目的投资控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
业主对工程项目的投资控制应贯穿于项目建设的全过程,即在决策阶段、设计阶段、实施阶段以及竣工验收阶段,都要对项目实施投资控制。业主要有效地控制工程投资,应从组织、技术、经济、合同与信息管理等多方面采取措施;应从项目前期抓起,并在全过程实施动态管理。  相似文献   
189.
文章从设计招标及方案竞选、限额设计、设计监理以及价值工程的角度,阐述了设计阶段控制码头工程投资的基本方法。  相似文献   
190.
为了评估因桥梁颤振带来的经济风险,提出了一种全新的桥梁颤振风险评估方法。该方法基于一种已有的4变量桥梁颤振可靠度模型,先采用Monte Carlo方法计算桥梁颤振的失效概率,然后用货币的形式定量地刻画桥梁颤振的风险,并引入效用理论进行风险决策。最后,运用该方法对上海颗珠山斜拉桥进行了颤振风险分析。结果表明:该方法简单实用,所得的结果可以作为桥梁投资和保险定价的依据。  相似文献   
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