水上移动搅拌船简介

简述为配合博罗大桥施工而自行研制的一套WHZS35型水上移动搅拌船的结构原理和特点。     

浅议水泥搅拌桩在高速公路软基处理中的应用

实例表明,水泥搅拌桩应用于高速公路软基处理时,须重视几个关键性参数的择取及直接影响软基处理效果的几点重要关系.     

混凝土离析评定方法的研究

根据新拌混凝土产生离析的原因,结合均匀性的概念,提出新拌混凝土离析评定方法,并基于此建立离析评价指标——离析度。试验结果表明,离析度与混凝土强度呈反比关系,建立的离析度评价体系是正确、合理的。结果还表明,搅拌时间与放置时间均会影响混凝土离析度,建议工程生产中要将搅拌时间控制在合理的范围内,尽量缩短放置时间从而减小新拌混凝土离析度。     

大直径SMW工法设计与施工关键技术分析

深基坑支护设计,不仅要保证基坑内的正常作业,而且要防止基坑及坑外土体的移动,确保基坑附近建筑物、道路、管线等的正常使用.因此,深基坑围护结构的安全性显得尤为重要.在众多围护方法中,SMW工法(型钢水泥土搅拌墙)以其适用性强、围护成本低、施工周期短而倍受关注.文章结合工程实践,对大直径SMW工法在软土地基深基坑支护中的支护结构设计及施工要点及难点进行了分析和探讨.     

叶信高速公路路基拓宽软基粉（旋）喷桩处理分析

提出了叶信高速公路在不良地基路段实施粉喷桩处理方案。详细提出了粉喷桩设计与旋喷桩设计方案;并着重分析了新老路基衔接措施。     

水泥土桩复合地基在内河重力式码头中的应用

结合某内河码头工程的设计,基于工程位置的水文地质条件和使用的要求,对不同的码头结构方案进行了比较,阐明了在本工程码头中采用深层搅拌水泥土桩加固处理地基,有其技术、经济优势,提出了在设计和施工中应注意的问题。     

快速综合修补技术在水泥路养护中的应用

针对目前水泥路养护存在的弊端及出现的早期病害，分析了其成因，提出一种快速、综合修补水泥路面的养护技术，详细介绍了该技术方案、设备的设计开发及结合快速修补剂实施的情况．表明该技术能有效地解决破损水泥路面的早期修复问题。     

A 3D finite-element model of the Adriatic tides

A 3D finite-element numerical model is applied to the Adriatic Sea to simulate its tidal motions. This fully nonlinear model includes a free surface, very realistic topography, and an advanced turbulence closure. Comparison with available tidal elevations at coastal stations and with tidal ellipses at a few locations in the open sea demonstrates that the model simulations are highly accurate. The results are then used to determine the 3D distribution of the tidal residual currents.     

新型沥青混合料搅拌站粒料配料装置的设计与应用

介绍了新型沥青混合料搅拌站粒料配料装置的工作原理及系统组成,并通过室内调试与现场测试,解决了配料装置的防粉尘及防振动的干扰,技术性能完全能够满足要求,且大大降低了制造成本,取得了良好的经济效益。     

改性沥青混合料拌和与压实温度确定方法综述

改性沥青混合料拌和与压实温度对沥青混凝土路面性能的影响已越来越受到关注，具有代表性的方法主要有3种：Yildirim(Y)和、Bahia(B)法和Shenoy(S)法。本文对3种方法分别进行了介绍，希望能给广大公路工程技术和研究人员以有益参考。