非金属粉/环氧树脂复合材料固化动力学

为了确定纸基印刷线路板非金属粉与环氧树脂体系的最佳固化工艺条件,采用差示扫描量热法(DSC)对环氧树脂(EP体系)、非金属粉/环氧树脂复合材料(NM-EP体系)和KH-550改性非金属粉/环氧树脂复合材料(K-NM-EP体系)的固化过程进行研究.结果表明:加入纸基印刷线路板非金属粉对各体系的固化反应过程有影响,使表观活化能提高,但不影响固化反应历程;动力学计算得到EP、NM-EP和K-NM-EP体系的最佳起始固化温度分别为333.15、353.15和343.15 K,后处理温度分别为453.15、423.15和393.15 K,固化温度均为373.15 K.     

生物酶技术在低等级公路中的应用

泰然酶（Terrazyme）是一种新型的筑路材料,使用泰然酶加固的土料强度和水稳性将得到大幅提高。通过室内试验和现场试验证明,泰然酶固化土技术具有无污染、施工简便、固化强度高、水稳性好、成本低等优点,适用于低等级公路建设。     

蒸汽养护及矿粉对混凝土力学性能、抗氯离子渗透性和抗冻性能影响

通过开展蒸汽养护与标准养护的对比试验,系统研究了混凝土的力学性能、抗氯离子渗透性能和抗冻性能,同时研究矿粉对混凝土性能的影响,并通过扫描电子显微镜的微观测试手段分析冻融前后混凝土的微观形貌。研究结果表明：蒸养对混凝土的抗氯离子渗透性和抗冻性产生不利影响,在混凝土中掺矿粉可以减小蒸养对混凝土微观结构和耐久性的负作用。     

低温环境下桥梁加固用结构胶研究进展

目前桥梁加固结构胶的研究方向主要集中在常温固化领域,无法满足桥梁加固所处的复杂条件与低温环境。桥梁加固结构胶主要组成部分为树脂与固化剂,一般固化剂可在常温或高温下固化树脂,但在低温条件下,固化时间较长或固化不完全,不利于冬季低温环境下的施工。建立一种可在低温条件(-5~5℃)下固化的固化体系是获得低温固化结构胶材料的核心技术。重点探讨了国内现有研究中固化剂改性及复配的研究现状,并展望了未来的发展前景及研究方向。