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901.
Singapore motorisation restraint and its implications on travel behaviour and urban sustainability 总被引:1,自引:0,他引:1
Piotr S. Olszewski 《Transportation》2007,34(3):319-335
The example of Singapore shows that rapid urban and economic growth does not have to bring traffic congestion and pollution.
Singapore has chosen to restrain car traffic demand due to its limited land supply. Transport policy based on balanced development
of road and transit infrastructure and restraint of traffic has been consistently implemented for the past 30 years. Combined
with land use planning, it resulted in a modern transport system, which is free from major congestion and provides users with
different travel alternatives. As the economic growth caused a substantial increase in demand for cars, several pricing policies
were introduced with the aim of restraining car ownership and usage. Growth of the vehicle population is now controlled and
potentially congested roads are subject to road pricing. These measures help to keep the roads free from major congestion,
maintain car share of work trips below 25% and keep the transport energy usage low. Although Singapore conditions are in many
aspects unique, its travel demand experience can provide useful lessons for other rapidly growing cities in Asia.
相似文献
Piotr S. OlszewskiEmail: |
902.
903.
针对目前汽车电动助力系统开发过程中研发成本较高,难度较大的问题,通过搭建硬件在环仿真试验台,利用仿真的方法,设计并搭建该试验台进行部分实验验证。利用VC模块化技术,实时参数在线调整和硬件在环仿真功能,表明该试验台具备良好的在环仿真功能,能够模拟负载实现各种工作工况,为实际试验和产品开发提供仿真依据和参考。 相似文献
904.
针对汽车油改气后所表现出的动力下降、加速性能差及气耗大等不足,从改变汽车发动机点火提前角大小的思路着手,对所研制的点火提前角控制器的结构、工作原理及安装调试等进行了较为详细地分析。表明采用增大天然气汽车点火提前角的方法,可以在不改变原车结构的情况下,能有效地提升天然气汽车的动力,是克服天然气汽车改装后动力不足最简单和直接的手段,是保障汽车油改气之效果的必要措施。 相似文献
905.
为评价汽车平顺性,建立简化的人体-座椅、车身及车轮三质量1/4车辆模型,给出了该模型振动系统的频响特性公式,采用虚拟激励法,构造虚拟路面激励,运用matlab编程求取所建模型系统振动响应量的功率谱密度,并进行了行驶平顺性分析。结果表明,汽车行驶速度与道路路面条件是影响汽车行驶平顺性主要外在因素,为获得良好的汽车行驶平顺性,应加以改善;虚拟激励法用于求解车辆振动响应,快速高效,能很好地反映汽车行驶的平顺性,提高汽车平顺性设计水平与效率。 相似文献
906.
Control strategy affects directly the working performances of dynamic voltage regulator (DVR). One-cycle control is an effective nonlinear signal modulation control method. In this paper, a new one-cycle control scheme for DVR was proposed in single phase supply system. On the basis of principle analysis, the corresponding one-cycle control model for DVR was built up, which is characterized by simple control circuits, good control performance, and high control precision. As an example, a control model for s... 相似文献
907.
速度是道路安全的关键因素之一,超速与不合理的行驶速度对道路安全产生很大影响,使得速度管理成为一个重要且有挑战性的领域。目前,速度管理是通过道路设计设定速度限制并执行这些限制来完成。传统的速度管理方法在减少碰撞风险及事故伤亡方面取得积极的成效,但也有其局限性。利用现代技术能够使速度限制实施的更加有效。在传统方法的基础上,先提出了两种新的理念,即交通平息理论和容错的安全理念,接着提出将三种新技术,即自适应巡航控制、智能速度辅助系统和可变限速系统,应用于速度管理中,促进速度管理更加有效地实施。 相似文献
908.
为解决大城市的空气污染问题,必须提出新的策略遏制快速城市化地区空气污染物的增加。MEASURE模型是服务于城市和区域评价的机动车排放评估系统,可为研究者和规划师提供一种评估机动车减排策略的新方法。以佐治亚州亚特兰大市一块面积为100km2的研究区为例,探讨了该模型在机动车排放实证研究中的应用。结果表明,该模型可准确定位各交通小区和各级道路上的污染排放,实现污染排放的空间分析,加深人们对机动车排放的理解,为未来城镇土地利用总体规划和交通规划提供科学参考。 相似文献
909.
以沈环线汤河大桥加固施工图为依据,通过计算分析可知结构简支变连续方法在桥梁加固中能得到较好的加固效果,同时通过分析得出简支变连续结构体系的合理模型。 相似文献
910.