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931.
932.
933.
本文是在研究校园一卡通平台的基础上,分析现有离校流程中存在的问题,提出基于一卡通平台的离校注销系统的设计与实现方案,使得每个用户拥有符合自己情况的离校流程,用户仅需持一卡通到他所需办理的部门办理手续,取代了原有的每个用户都要跑一遍的离校转单,简化离校手续办理流程,且减少了各部门的工作量,同时为学校各个部门提供统一准确的人员离校信息及统计结果,为建立全校统一人员数据中心提供强有力的保障,有效促进数字化校园的建设. 相似文献
934.
本文在研究了铁路客票发售与预订系统在移动通信中的应用.提出了推广的3条途径:移动终端应用程序,BS架构及移动短信服务,分析了它们各自的特点,并指出了如何利用这3条途径使客票系统在移动通信系统中得以推广,扩大用户数量,方便用户出行.最后,经过比较认为BS架构是最适合的推广途径. 相似文献
935.
铁路信息系统安全风险评估研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了信息系统安全风险评估的内容,探讨铁路信息统安全风险评估的实施方法,对如何加强铁路信息系统安全风险评估工作提出了建议. 相似文献
936.
937.
广深铁路基于UHF RFID电子客票研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对广深铁路13.56 M RFID单程票存在的不足,结合目前单品级UHF RFID的发展现状,从技术性能,安全保密、成本控制等方面分析广深铁路单程票采甩UHF RFID的可行性;在广深AFC实验室搭建模拟生产环境,完成样票研制生产,并通过了技术测试. 相似文献
938.
随着人们物质生活水平的提高,旅客对铁路的客运设施和客运服务质量提出了更高的要求.如何为旅客提供更为满意的、个性化的信息服务,已成为一个重要的研究课题.论文针对这一情况,采用多Agent的软件设计思想,提出一个基于多Agent的智能旅客信志服务系统模型,该模型通过功能相互独立的多个Agent协同为旅客提供个性化的信息服务. 相似文献
939.
随着实时数据库应用的日益广泛,实时数据采集系统能否正常运行直接关系到实时数椐的应用效果.实时数据采集接口平稳率概念的提出,主要为系统运维人员提供了一种分析判断系统运行中故障高发环节和原因的方法,以此制定相应整改措施和事故预案,避免同类故障频繁发生. 相似文献
940.
基于经典方法改进的安全分析方法--综合功能危险源分析(IFHA),综合了功能故障分析(FHA)、故障模式及影响分析(FMEA),瞬时故障和可操作性研究(HAZOP)以及故障树分析(FTA)的分析原理,通过不同分析阶段结果的关联以及统一的故障树表示,保证系统分析全过程的一致性,克服了分别使用经典分析方法所出现的问题以及矛质.IFHA应用于CBTC的地面子系统--ZC系统,帮助识别在系统设计阶段ZC软件功能可能出现的危险源,此例既可作为一个案例也可作为继续分析的项目.将ZC系统的软件和硬件结合进行的安全分析将是下一步的分析工作. 相似文献