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本文叙述了基于GPS全球定位技术和GPRS移动通信技术的车辆远程管理平台的功能,重点介绍了其在车辆试验分析中的具体应用. 相似文献
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陈德玲 《湖北汽车工业学院学报》2011,25(2):1-3,8
热管理影响混合动力电动轿车的性能、安全和寿命,热分析为热管理提高了基础和依据.根据后舱关键部件的热特性以及车用环境,采用有限元方法对一混合动力电动轿车后舱的温度场进行了分析计算.通过试验验证了仿真的正确性,为热管理系统集成和优化提供了依据. 相似文献
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文章对测量结果的不确定度来源进行分析,找出一套适用性强的评价结果,并对汽车侧倾稳定角的检测结果的进行了不确定度评定计算。 相似文献
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《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(12):1897-1923
ABSTRACTHybrid Electric Vehicles (HEV) offer improved fuel efficiency compared to conventional vehicles at the expense of adding complexity and at times, reduced total power. As a result, HEV generally lack the dynamic performance that customers enjoy. To address this issue, the paper presents a HEV with electric All-Wheel-Drive capabilities via the use of torque vectoring electric rear axle drive (TVeRAD) to power the rear axle. The addition of TVeRAD to a front wheel drive HEV improves the total power output. To improve the handling characteristics of the vehicle, the TVeRAD provides torque vectoring at the rear axle. A bond graph model of the drivetrain is developed and used in co-simulation with CarSim. The paper proposes a control system which utilises control allocation to optimise tyre forces. The proposed control system is tested in the simulation environment with a high fidelity CarSim vehicle model. Simulation results show the control system is able to maximise vehicle longitudinal performance while avoiding tyre saturation on low mu surfaces. More importantly, the control system is able to track the desired yaw moment request on a high speed double lane change manoeuvre through the use of the TVeRAD to improve the handling characteristic of the vehicle. 相似文献
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