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91.
随着数字化技术的发展,三维设计正成为船舶行业的技术发展方向。基于CATIA V6平台的船体结构三维设计,目前主要应用SFD轻量化模型生成二维图纸对接产品方案设计,应用SDD实体模型对接生产设计。因此在三维建模过程中,为保证二维出图与实体转模的准确性,对船体结构SFD模型进行检查尤为重要。虽然三维模型具有视觉上的直观性,但是在CATIA平台模型检查过程中,由于结构模型构件数量庞大且构件属性信息显示不够直接,应用平台原生功能的模型检查方法效率较低,检查结果不够理想。针对平台原生功能存在的问题,本文探索了二次开发在模型结构检查中的运用。选取船体结构SFD模型中面板加厚方向判定这一典型检查场景为例,通过CAA和EKL混合开发实现了面板加厚方向的批量检查和模型修改,极大提高了模型检查的效率和准确性,实用性高。同时本文也为二次开发应用于船体结构模型检查提供了开发思路和主要技术路线。 相似文献
92.
文章通过全站仪对船舶建造的分段基准点精确定位,建立三维控制优化模型,优化船舶模拟搭载作业流程,使船舶搭载过程中的余量修正最小化。 相似文献
93.
李庆宁 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(1):22-25
实践教学的主要目的和任务是培养学生的技术应用能力,使他们掌握职业岗位所必需的职业行动能力。本文对船舶工程技术专业的创新性实训教学的实施进行了介绍。 相似文献
94.
95.
为了达到船体分段建造的精度要求,船体分段的测量点集与设计点集的数据分析技术是关键。在船舶领域中,传统的点集数据分析方法没有考虑多种船舶约束,因此数据分析出来的结果与实际结果相差较大。针对此情况,提出一种考虑多种船舶约束的数据分析方法。首先采用基于高斯混合模型(GMM)的相干点漂移法(CPD)算法,获得数据分析初值;然后利用权值向量实现对不同方向上精度要求的误差分配,同时把垂直度、平面性和水平度等多种工程约束引入数据分析的多优化目标函数中,通过调整多约束权值,求解出更合理的数据分析结果。实例表明,该方法在满足多种船舶约束的情况下,可获得更合理的数据分析结果,为后续的合拢搭载提供一定依据。 相似文献
96.
97.
某预应力混凝土连续箱梁桥的V形墩墩顶拉板病害严重,采用有限元法对V形墩进行仿真计算。分析了V形墩病害产生的原因,并提出了加固措施。 相似文献
98.
A long-term fatigue assessment method based on EWP concept is proposed. ‘Equivalent wave probability (EWP)’ is the fictitious (HS, Tm)'s joint probability distribution function (JPDF), for which the frequency distribution of the stress variance R2, f(R2), calculated by spectral fatigue assessment agrees with the observed one. By choosing probability function p(R2) to fit f(R2), the R2's statistical model (R2SM) which represents the relation between the EWP parameters and R2's population parameters is developed, and the Bayesian inference, which can estimate the EWP parameters from the measured R2 data is developed. The EWP at the reference position (RP) can be determined by Bayesian inference from the measured R2 through the R2SM at RP. To accurately estimate the measured f(R2) at the target position (TP) from the EWP at RP, an R2SM correction factor at TP, denoted by αTP, is introduced in the process of assimilating R2SM. The resulting R2SM, which has been assimilated by Bayesian inference using measured data, is referred to as data-assimilated R2SM (DAR2SM). The fatigue assessment using EWP at RP as the input of DAR2SM at TP is called Bayes-EWP-DAR2SM analysis. The validity of Bayes-EWP-DAR2SM analysis is verified by using the long-term (about four years) multi(12)-position hull monitoring (HM) data of an 8,600TEU container ship. The fatigue damages estimated by Bayes-EWP-DAR2SM based solely on the stress history of a single sensor are in agreement with measurements with sufficient accuracy, independent of the chosen data assimilation period. This demonstrates that the multi-position fatigue assessment solely through HM at one RP based on EWP concept is realized. 相似文献
99.
为了提高CATIA_V6(3D Experience)三维设计平台船体结构建模效率,利用CAA二次开发技术手段,定制快速构建船体结构模块。该功能模块,基于传统船舶设计软件输出的母型船结构几何模型及属性数据,获取创建CATIA SFD(Structure Function Design)设计阶段所必备的参数信息,包括读取xml属性文件,获取零件重心位置,板厚、型材规格、板厚朝向、边界对象等数据,实现基于母型船体结构模型数据,快速构建SFD船体结构模型,最后用实例验证该功能模块的有效性。 相似文献
100.