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491.
随着全球经济增长、贸易频繁、军事纷攘、政治往来,以及文化交流等等,海上交通越来越繁忙,海上避碰也愈加纷繁与重要。那么,在海上避碰时.使用VHF通信要注意什么,就是本文所讨论的中心内容——同时应看到,在世界范围内,现行海上避碰通信所使用的语言主要是英语。  相似文献   
492.
本文主要介绍自控技术的发展和现代控制系统中几种常用的现场总线。  相似文献   
493.
鲍君忠  古文贤 《世界海运》1997,20(5):12-13,17
论述了VHF在判断碰撞危险方面的优势,对VHF使用存在的问题进行了分析,并提出了解决方案。  相似文献   
494.
495.
汽车通讯是移动通讯的一个专门领域。车载电话是专门为驾车人设计生产的高端通讯产品,对其安全性、适用性及与其他产品(如车载多媒体系统)的兼容性等都有着一定的要求。车载电话系统不仅仅是一种可以移动的通讯工具,更是一种全方位e化生活的体现。随着汽车工业的发展,车内通讯和车内办公已经逐渐成为一种趋势。国内主要汽车生产厂商已经在其部分车型上将车载电话系统作为了标准配置或选装配置,比如奥迪A6全系列、宝来、帕萨特2.8V6、君威及蒙迪欧等。可以说国内汽车厂商已经开始积极推行车载电话系统了,未来将有更多的主流车型装备车载电话系统。  相似文献   
496.
船舶碰撞的主要原因之一是避碰双方行动不协调。本文从通讯角度讨论船舶避碰协调问题,首先分析现有避碰通讯手段存在的不足之处,探讨避碰通讯的内容与要求,进而提出船舶避碰协调通讯系统的构想。目的是在避碰范围内建立船舶间的快速自动通讯,各船适时通报本船的位置、航向、速度等信息,需要避碰时预先将避碰方案通知对方,在一致认可的条件下执行避碰方案。从而根据改变各自行动产生的不协调问题,减少碰撞事故。  相似文献   
497.
潘强 《广船科技》2003,(2):20-23
浅谈了1600m车道客滚船机舱自动化系统概况及设计特点,设计安装与布置情况。  相似文献   
498.
信息荟萃     
《交通标准化》2003,(11):81-83
  相似文献   
499.
500.
大型FPSO货油舱监控系统的研究与开发   总被引:1,自引:1,他引:0  
张松涛  高传虎  刘伟伟 《中国造船》2002,43(Z1):102-106
在大型FPSO货油装卸作业过程中,货油舱的液位、温度压力检测,货油管系的阀门遥控是货油装卸作业监控系统的重要组成部分.本文采用雷达式液位探头和高液位探头两种测量方式,实现液位监测与报警;采用半导体压力.温度传感器测量货油压力、油温和货油密度;采用液动开度阀控制货油装卸.本文开发的货油舱监控软件系统具有的功能有对检测信号进行实时数据采集、处理和存储;软件界面以虚拟仪表的方式动态显示被测信号的变化过程,当被测量超过设定值时发出声光报警;还具有数据网络通讯功能.为了方便系统的调控,在软件界面上设有调节及控制按钮.本文开发的软件系统通过试运行,性能达到设计要求.  相似文献   
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