基于AcuLink DNC的数控机床联网通信技术的应用

通过AcuLink DNC数控机床联网通讯技术的应用及数控机床通讯网络的构建，实现了网络上具有通讯功能的不同数控系统的数控机床均可同时进行数控程序的远程调用和远程DNC加工。实现了用一台计算机进行多台数控机床的程序管理和传输。     

汽车网络标准总线CAN

当前的汽车电子控制技术可分为四大类,即动力牵引系统控制,车辆行驶姿态控制,车身(车辆内部)控制和信息传送.在相应的汽车电子控制系统中,对每一设备的控制都有一相应的电子控制单元(ECU),这些电子控制单元之间的信息实时共享可以减少传感器的数量,从而降低整车的成本.     

做好通讯员工作的点滴体会

通讯员是《铁道技术监督》期刊不可缺少的力量,广大通讯员立足本岗位,时刻关心和支持着《铁道技术监督》的成长,紧密结合实际,积极撰稿、组稿,提出建议,反馈读者的需求,为《铁道技术监督》的点滴进步做出了努力。为更好地发挥通讯员的桥梁作用,加强期刊和读者的沟通与交流,编辑部决定从本期开始,开辟“通讯园地”这一动态栏目,主要登载通讯员的信息交流、工作动态、信息反馈、咨询等相关内容。通过这一栏目全面展现通讯员的工作情况和精神风貌,使“通讯园地”成为通讯员之家。     

GTG-700型铁路站场照明智能控制系统

阐述了GTG-700型铁路站场照明智能控制系统原理、系统组成及其特点,分析了该系统的应用经济效益和发展前景,该系统的应用提高了铁路站场照明管理的现代化、科学化和智能化水平。     

发挥桥梁作用 做好通讯员工作

<正>我是上海铁路局技术中心标准计量部管理人员,长期从事标准化、计量和路局用工业产品的管理工作。1990年因撰写《铁路沿线运营衡器的周期检定》被《铁道标准化》(《铁道技术监督》杂     

与《铁道技术监督》共同进步

<正>作为《铁道技术监督》杂志的通讯员,我非常自豪和骄傲,因为该刊具有技术性、实用性和严肃性。在铁路快速发展的进程中,作为一名铁路科技工作者,能通过这一窗口,交流和展现自己及所在     

DK-2型机车电空制动机与Locotrol同步控制设备通信装置的研究

文章对具有同步RS422、USART、CAN、MVB接口的通讯装置进行了设计介绍,该装置解决了机车制动机与Locotrol同步控制设备的数据交换问题,满足了DK-2型机车电空制动机无线重联同步控制的应用要求。     

毕加索2.0 VAN多路传输系统

VAN(Vehicle Area Network)是由法国标致—雪铁龙集团(PSA)和雷诺公司于1985年开发出来的车载多路传输通讯协议。本文以毕加索2.0为例,详细介绍VAN多路传输系统。     

基于工控机和RS-485的新型汽车性能测控系统

介绍了以RS - 4 85为总线技术、以工控机为下位控制机的汽车性能测控系统的结构和通讯协议的设计 ,阐述了它比传统RS - 2 32和单片机系统更可靠、更易于扩展和维护的特点。     

应用VB6.0实现油气管道实时数据采集

分析了油气管道数据采集系统的构成和MSComm控件的特性，并通过具体程序介绍了基于Visual Basic6．0的MSComm控件实现管道的数据采集的具体方法和步骤。该软件已在新疆油田应用，效果较好。