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61.
舰船核动力装置非能动余热排出系统运行特性 总被引:2,自引:2,他引:0
用RELAP5/MOD3.2安全分析程序对某型舰船核动力装置非能动余热排出系统进行数学建模,并用实际装置的试验结果进行校核验证。重点分析了自然循环工况下蒸汽发生器U型管内冷却剂倒流特性对非能动余热排出系统运行特性的影响。结果表明:舰船核动力装置发生全部电源丧失事故时,蒸汽发生器二次侧非能动余热排出系统能正常投入运行,但蒸汽发生器U型管内冷却剂会发生倒流,降低了一回路主系统的自然循环能力。 相似文献
62.
在三峡水库消落期和汛期河道恢复至天然状态时,五台梁礁石突出碍航,制约航道发展,亟需实施清礁整治。考虑近期航道建设和远期扩能提升需求,拟定了一次性整体切除清礁方案,并采用数值模拟方法对方案整治效果进行预测分析。结果显示:1)工程实施后,清礁区水深增大,过流能力增加。2)局部水流流态明显改善,水流趋于平顺,航道侧横流减至0.25 m s以下。3)4.5 m水深航道宽度在300 m以上,达到了预期整治目标,证明方案合理、整治效果符合预期。 相似文献
63.
结合现有煤港除尘的工程设计和施工,对输煤系统中除尘器的效率和适用性综合比较.给出适合处理煤尘的除尘器类型,并结合实际工程对除尘系统进行简单计算. 相似文献
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65.
油气回收技术在北京的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
汽油在储存、运输、收发油过程中产生的挥发性有机物(VOCs)对健康、环境、安全以及油品质量等方面带来了一系列负面影响,开展油气回收技术研究与应用对环境保护和资源综合利用具有重大意义,文中概述了北京市加油站、储油库采用的油气回收技术方法,重点介绍北京市加油站、储油库及油罐车油气回收改造采取的技术措施,为北京市油气回收执法监管向科技监管延伸提出建议,为全国范围内推广油气回收工作提供经验。 相似文献
66.
为更快速有效地清除隧道钻爆施工所产生的粉尘,提出“辅助降尘注水孔方案”、“差异水袋布置方案”、“降尘注水孔+差异水袋布置” 3种新的水封爆破除尘技术方案。依托轿顶隧道进行现场试验,得到初始状态下掌子面区域纵、横向特征位置的粉尘质量浓度,CO、CO2、O2、NO2体积分数分布情况,通风条件下纵向特征位置的粉尘质量浓度、CO体积分数随时间的变化规律,3种新型水封爆破方案下掌子面区域纵、横向特征测试位置的粉尘质量浓度、CO体积分数分布规律。经研究得出如下结论: 1)通风10 min内是粉尘质量浓度、CO体积分数下降最快的阶段; 2)新型水封爆破除尘方案的降尘效果明显,3种方案最大降尘比例依次为36.84%、40.85%、65.74%; 3)降尘注水孔对爆破粉尘可起到良好的“封闭”作用; 4)新型水封爆破方案可起到明显降低CO体积分数的作用。 相似文献
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芜湖市某污水厂现状规模10×104m3/d,出水执行国家一级A排放标准。进行升级改造,出水水质达地表准Ⅳ类水标准。通过方案对比研究,对现有生物反应池好氧段进行重新划分,部分划分为缺/好可调区,部分投加好氧悬浮填料,强化硝化反硝化过程,确保出水水质稳定达标,可为污水处理厂地表准Ⅳ类水提标改造提供借鉴。 相似文献
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