VTS对区域内航行客滚船管理浅析

从目前客滚船在VTS区域内航行现状入手,分析VTS指令及船舶航速与限速间的关系,阐明VTS管理思路及船舶应注意的问题,以期达到船舶安全航行的目的。     

摩托车下乡生产企业缴纳履约保证金

2009年5月11日，财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司向参与摩托车下乡的生产企业发出通知，根据汽车摩托车下乡推广工作生产企业协议，生产企业需缴纳相应的履约保证金。财政部经济建设司、工业和信息化部装备工业司现指定兴业银行股份有限公司北京分行作为汽车摩托车下乡保证金专门账户监管银行。各企业要与该行签订相关托管协议。     

《国际货物运输统一法（草案）》的履约方制度——开启国际货运立法统一之门的金钥匙

为深入认识《国际货物运输统一法（草案）》（以下简称《草案》）中独具特色的履约方制度，解读国际货物运输最新立法趋势，通过分析《草案》中履约方制度的内容及立法背景，认为履约方概念是应《草案》门到门运输适用范围而设立的，旨在统一调整所有门到门运输参与方的权责，其本身制度的构建折射出国际货物运输立法走向统一的必然趋势。海运履约方概念的设立仅将《草案》的责任体制强制适用于港至港区段，是《草案》迈向最终统一化的过渡性方案，从而实现门到门运输中货运主体的统一调整，是开启国际货物运输立法统一之门的金钥匙。     

船旗国监管发展的展望

作为海上险情和污染行为的主要防线，船旗国监管是海事工作的核心。从船旗国监管的实质出发，结合国内外最新监管动态，对其发展方向作三方面探讨：提高履约的有效性，推行诚信管理及创建海事安全文化。     

VTS操作员配员数量的初步探讨

VTS值班是一个高强度的工作,要保证工作质量,合理配员十分重要,本文依据IALA有关配员标准,讨论了如何更好的配备人员的问题。     

国际海事劳工公约生效前后

本文从分析我国海员工作现状及2006年海事劳工公约生效前后对我国航海事业的影响入手，提出了全面保障海员权益及相关履约准备的建议，旨在通过推动我国海员发展从而促进我国航运及社会经济的全面发展。     

浅谈VTS在我国海事管理中的地位和作用

文中参照国际海事组织对VTS的定义,结合中国VTS现状,对其在海事监管和服务中的地位、作用等进行研究和探讨,并对如何进一步加强VTS运行管理及今后的发展提出了建议。     

以最新国际公约引导我国海道测量服务履约能力建设

文章整理了有关SOLAS公约第V章第9条的修正案和有关国际会议决议，结合欧美海洋强国的有关情况，分析了我国履行该条公约尚存的问题，并就加强履约能力提出几点建议。