移动通信在铁路运输安全生产管理中的运用

以移动通信在电务安全生产管理中的运用为例，说明移动通信在铁路运输安全生产管理中具有广阔的运用前景     

美军数据链建设及启示

数据链在现代战争中的作用日益突出，以美国为首的军事强国也越来越重视数据链的建设和应用。在分析美军数据链建设特点的基础上，得出了建设我军数据链的启示，提出了我军数据链的设计方案。     

TETRA数字集群技术在深圳地铁中的应用

介绍深圳地铁无线调度系统结构，详细说明NOKIA-TETRA数字集群系统的构成、技术特性，以及数字集群系统在深圳地铁无线调度系统中的应用。     

VxWorks操作系统下IKE协议的IPv6实现

在深入剖析IKE协议和嵌入式操作系统VxWorks的基础上,提出了一种基于VxWorks操作系统、支持IPv4/v6双栈的IKE协议实现方案,文中阐述了设计思路以及IKE各模块的功能及实现方法,并介绍了运行及测试结果。     

用Visual C++实现计算机串行通信的几种方法

首先介绍了串行通信的一般概念，然后说明了利用RS-232口进行串行通信的一般步骤，并介绍了三种用VC＋＋实现串行通信的具体方式：使用VC＋＋提供的MSConml控件实现串口通信、利用API函数实现串口通信和多线程下实现串行通信方法，最后比较三种方法的利与弊。     

通信系统SDH平台可靠性增长技术研究

通过收集外场试验过程中出现的故障数据，采用杜安模型对其进行可靠性增长分析，并对试验、分析过程中发现的系统问题进行有效的纠正和改进，使产品的可靠性明显增长，从而证实所采取纠正措施的有效性。     

广州地铁二号线的移动电话引入系统

本文介绍了广州地铁二号线移动电话引入系统的要求、构成及技术指标,并从车站无线基站信号的引入、区间无线信号的辐射方式、车站内无线信号辐射方式、干扰问题等方面详细论述了该方案的特点,对系统扩展进行了探讨。     

基于多机间通信的交—直—交电传动系统仿真设计

从实时仿真角度介绍了一种利用多机间通信,实现并行仿真的设计方案,达到快速仿真的目的,这对于交—直—交电传动系统在室内调试、研制和快速分析有着很重要的实用价值。其软件采用面向对象技术,使系统模块化好,通用性强,大大方便了软件的调试和维护。     

基于GSMSMS的车辆防盗报警系统

利用日渐成熟的无线通讯网络所建立的数据通道,以短消息作为数据传输方式,开发出基于GSMSMS的车辆防盗报警系统。该系统摆脱报警有效距离的限制,无线通讯网络能覆盖到的地方均为有效报警区域。此外,系统采用短信互动方式,实现了超距离遥控功能。     

The Impacts of Ict on leisure Activities and Travel: A Conceptual Exploration

This paper offers a conceptual exploration of the potential impacts of ICTs on leisure activities and the associated travel. We start by discussing what leisure is and is not. We point out that the boundaries between leisure, mandatory, and maintenance activities are permeable, for three reasons: the multi-attribute nature of a single activity, the sequential interleaving of activity fragments, and the simultaneous conduct of multiple activities (multitasking). We then discuss four kinds of ways by which ICT can affect leisure activities and travel: the replacement of a traditional activity with an ICT counterpart, the generation of new ICT activities (that may displace other activities), the ICT-enabled reallocation of time to other activities, and ICT as a facilitator of leisure activities. We suggest 13 dimensions of leisure activities that are especially relevant to the issue of ICT impacts: location (in)dependence, mobility-based versus stationary, time (in)dependence, planning horizon, temporal structure and fragmentation, possible multitasking, solitary versus social activity, active versus passive participation, physical versus mental, equipment/media (in)dependence, informal versus formal arrangements required, motivation, and cost. The primary impact of ICT on leisure is to expand an individual’s choice set; however whether or not the new options will be chosen depends on the attributes of the activity (such as the 13 identified dimensions), as well as those of the individual. The potential transportation impacts when the new options are chosen are ambiguous.