新一代网络技术--主动网络

主动网络(Active Network)是一种新颖的网络体系结构，这种新的网络体系加速了底层网络的革命，为网络新型应用的产生创造了条件。本文介绍了主动网络的体系结构、关键技术、主动网络上的应用、有待研究的一些问题及主动网络研究发展的前景。     

基于Windows NT铁路调度监督系统实时性研究

简要地讨论了WindowsNT操作系统的实时性能，在此基础上对铁路调监系统中的实时多任务进行了分析，根据分析结果对各个任务采用多线程来实现，同时对软件设计中线程之间的同步问题进行了探讨，并提出了解决方案。     

浅谈Windows95中部分命令的使用

本文阐述了Windows95中常用且容易混淆的几个命令的使用方法。     

船舶自动识别系统(AIS)接口数据的解读

本文设计了MS接口和计算机接口之间的转换电路,在Windows操作系统下,基于VB及其MSCOMM控件、结合接口转换电路给出了实现信息解读的具体方案.     

核动力船舶设计概念成“热门话题”

<正>各国政府正通过IMO向航运业施压,希望到2050年实现减排30%的目标,同时,控制二氧化碳排放的公约也有望在未来几年里出台。在这种形势下,航运业应用核能将成为热点话题。但作为进程的一部分,各国政府不得不考虑如何解决商船改用核动力后的相关问题.     

集装箱码头操作系统建设

随着集装箱业务的发展,越来越多的投资者青睐集装箱码头,导致我国集装箱码头企业竞争进一步加剧。集装箱码头企业开始着手引进先进的集装箱码头操作系统以提高码头作业效率和服务质量,加强其竞争优势。如何选择既适合集装箱码头企业当前实际情况又能适应企业未来业务发展需要的码头操作系统至关重要。笔者通过多年来对不同集装箱码头企业的了解及实施集装箱码头操作系统的经验提出自己的看法。     

企业快讯

握奇通过北京市企业技术中心认定 2009年7月，握奇通过北京市第十二批企业技术中心认定，成为智能卡行业唯一一家具有重要示范和导向作用的企业技术中心。技术中心所在企业一般都处于行业的前列，握奇是中关村科技园区代表性企业，其科技自主创新能力一直走在行业前沿。早在1996年，握奇成功开发出中国第一个具有自主知识产权的智能卡操作系统一一TimeCOS，并于1998年通过中国人民银行“PBOC银行卡”检测，成功进入智能卡行业。自成立之日起，握奇始终坚持自主创新。独创技术和产品不断涌现，并在多个行业得到承认和应用。如今，握奇已经成为全球排名第五的智能卡供应商，2008年握奇销售额逆全球经济大势，实现了53％的增长，大大超出了全球智能卡行业20％的平均增长率。     

汽车水泵维修指南

冷却系统是当代汽车最重要的操作系统之一。如果冷却系统失效，汽车就会抛锚。并且进一步导致发动机故障。冷却系统问题是列于轮胎漏气、燃料耗尽之后位居第三的发生汽车抛锚的根源。因此，了解水泵如何工作和是什么导致其过早失效是非常重要的。     

铁路客车J5型发电机试验台测控软件的开发

介绍了为铁路客车J5型发电机试验台的计算机检测系统而开发的一套测控软件，并着重阐述了该软件的功能、技术实现以及开发过程中应注意的问题。