基于赫尔默特法港口坐标系统投影变形处理

就港口坐标系统所带来的工程测量、施工放样过程中产生的投影变形问题,介绍了常规处理投影变形方法,并根据赫尔默特相似变换原理提出了一种在工程建设应用中既能满足长度投影变形小,又能保证同名点和国家坐标差异小的四参数转换法,并结合京唐港的实际情况,探讨了将来由于港口建设的发展需要改造港口坐标系统的处理方案.     

基于四阶累量切片的MUSIC法研究及仿真试验

波达方向估计方法中,基于子空间的多重信号分类法(MUSIC)有很高的分辨力、估计精度及稳定性,但在高斯色噪声环境下,利用自相关的特征子空间进行处理的MUSIC算法受到很大限制.而基于四阶累量切片的特征子空间的MUSIC算法可以很好地进行处理.仿真表明,该算法在高斯色噪声下,是实现高分辨方位估计的有效方法.     

城市道路交通信息采集处理发布系统

1城市道路交通信息采集处理发布系统概述 城市道路交通信息采集处理发布系统（以下简称＂系统＂）是北京四通智能交通系统集成有限公司最早研发并投入使用的城市道路智能交通核心系统。     

劳斯伯格推出创新移动建筑解决方案助力企业提升供应链效率

2014年8月12日,中国上海-今日,全球顶级移动建筑专家劳斯伯格推出一系列针对制造业、电子商务与零售业、物流园区等行业的移动建筑解决方案,展示了在当今市场环境下劳斯伯格领先的移动建筑系统有效助力企业提升供应链效率,增强灵活性与可靠性,降低日益复杂化的物流引发的投资、成本、时间与风险。     

智能体技术在城市交通信号控制系统中应用综述

为解决分布式复杂巨系统在动态环境中的不确定性问题,智能体计算技术发展迅速.交通运输系统在物理位置和控制逻辑上分散于动态变化的交通网络环境,非常适合采用智能体方法建模与描述.文中综述了智能体技术在交通信号控制系统中各个领域应用的技术与方法,包括系统架构、控制算法、建模与仿真,以及智能交通集成管理等方面;跟踪了智能体技术在国内外交通控制领域的具体应用,讨论了智能体技术在智能交通信号控制系统中应用的研究动向,提出发展基于多智能体的交通网络信号集成控制系统的关键问题在于系统交互性、自适应性和可拓展性.     

桥梁顶升工程施工工艺及关键技术

桩桥梁顶升技术是一种桥梁改造技术,具有经济、环保、高效、节能等优点,在针对解决桥梁净空不足方面,其社会和经济效益尤其明显。本文以高速公路天桥顶升为依托,对桥梁顶升技术的关键和工程施工工艺进行了探讨。文中根据实践工作对桥梁顶升工程的施工过程进行了简明扼要地阐述,并对施工中需要注意的关键技术重点介绍。     

基于多智能体系统的城市交通控制与诱导集成化研究

首先分析城市交通信号控制与动态诱导系统集成的特点及多智能体系统的原理,在此基础上提出基于多智能体系统的城市交通信号控制与交通诱导集成系统的体系结构以及两类相互作用的智能体模型结构：交通信号控制智能体模型及动态交通诱导智能体模型,以交通信号控制智能体模型为主,分析其内在结构和作用机制,最后分析总结了未来研究展望。     

基于80C196MC单片机的DC-DC双模块并联控制

从主电路的选择出发，提出采用输入串联，输出并联的2个半桥电路双模块DC－DC变流器来实现主从控制方式，描述了DC－DC控制系统框图，并对控制部分如何用微机产生2个半桥的驱动波形，如何解决均压及移相问题进行了具体阐述，试验表明系统具有较好的动态性能，输出纹波小。     

空中三角测量及其成果共享

空中三角测量是摄影测量工作中的一个重要工序 ,本文论述了目前空中三角测量的方法、空中三角测量作业中应用的坐标系统、空中三角测量成果共享的方法以及成果共享实际应用中可能存在的问题 ,提出了一些有益的建议