全文获取类型
收费全文 | 2443篇 |
免费 | 131篇 |
专业分类
公路运输 | 637篇 |
综合类 | 682篇 |
水路运输 | 878篇 |
铁路运输 | 255篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 90篇 |
2014年 | 176篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 214篇 |
2011年 | 206篇 |
2010年 | 177篇 |
2009年 | 144篇 |
2008年 | 150篇 |
2007年 | 278篇 |
2006年 | 194篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有2574条查询结果,搜索用时 328 毫秒
81.
82.
路基填方过度碾压开裂的力学分析 总被引:1,自引:1,他引:0
结合兰州市北滨河路银农段路堤填筑施工中出现的大范围的表层裂缝,选取合适的应力函数进行力学分析.从而找到了产生这种裂缝的力学机理.提出防止出现类似裂缝的措施,以指导施工。 相似文献
83.
为实现无人艇在海上追踪、搜救、巡逻、反潜等任务中的超长续航,避免因油料限制而被迫任务中断,设计了一套以风能、太阳能为动力的无人艇系统,利用风帆为无人艇推进,太阳能为船上电控设备提供电能。该系统由无人艇和岸基监控平台组成,无人艇可通过python开发的数据采集模块和算法模块实时采集环境数据、计算、生成并下达控制指令,在风区内可超长续航自主航行,实现全风向利用;岸基监控平台可实时监控无人艇状态,并进行自主/遥控模式切换。对系统进行了测试,通讯连接试验的可靠性高;无人艇航行试验验证了全风向自主航行的可行性,运行轨迹与仿真结果基本重合;太阳能供电分析理论上验证了风区超长续航的可实现性。 相似文献
84.
Water bursts during tunnel construction endanger construction, and it is therefore necessary to reserve a waterproof dike with the required thickness to avoid water bursts and to take reinforcement of the dike and treatment of the structure liable to trigger a water burst. Using the water burst at K5+398 of the Mingyueshan tunnel of the Shanghai-Chengdu expressway as an example, and considering the type of tunnel section and the upright mudstone of the dike, the waterproof dike at the work face is simplified as a round thin plate. A formula for the calculation of a minimum safety thickness for the critical waterproof dike is deduced by analyzing the force applied on the water-proof dike, and the minimum safety thickness for the water burst section at K5+398 of the Mingyueshan tunnel is cal-culated. The numerical simulation analysis demonstrates the critical thickness of waterproof dike at K5+398 of the Mingyueshan tunnel is 1.4-1.55 m, and the calculated water inflow and water burst basically agree with the actual condition. © 2018, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved. 相似文献
85.
86.
87.
静态爆破法在深圳地铁施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
静态爆破是近年来发展起来的一种新型爆破施工技术,它可在无震动、无飞石,无噪音、无污染的条件下破碎或切割岩石或混凝土构筑物。深圳地铁2号线东延线土建工程安托山站—侨香站区间矿山法施工竖井系选用此工法在2 500 mm×3 000 mm雨水箱涵附近成功地进行了中、微风化花岗岩开挖施工,确保了雨水箱涵的安全性。 相似文献
88.
以下穿岩堆段的丽香铁路黄山哨隧道为工程依托,对岩堆段地表开裂及洞内初期支护边墙严重变形的问题进行研究。地表埋设6根测斜管监测地表位移情况,洞内布置3个断面进行围岩压力、钢架内力、二次衬砌内力、初期支护与二次衬砌间的接触压力、锚杆轴力量测。在分析现场岩堆段洞内外受力机制及原因的基础上,根据数值计算结果优化二次衬砌断面型式及进一步加大二次衬砌厚度及配筋。采取以下措施控制隧道岩堆段变形: 1)地表岩堆土石接触面开裂处增设截排水措施; 2)加大隧道初期支护钢架型号及加长岩堆侧边墙径向系统锚杆; 3)加大隧道边墙轮廓曲率并优化隧道二次衬砌型式为圆顺型; 4)隧道预留变形量加大至30 cm; 5)隧道二次衬砌内净空预留50 cm补强空间; 6)隧道拱部设置42小导管超前支护。现场岩堆段采取以上措施后已顺利施工通过,根据洞内外监测结果显示,结构在安全可控范围内。 相似文献
89.
浅埋暗挖地铁隧道施工监测方法 总被引:3,自引:0,他引:3
文章以重庆市地铁一号线大坪车站临时施工便道为例,对在浅埋、软岩条件下既有隧道拆除采用工字钢支顶、风镐破岩,新建隧道采用台阶法环形开挖预留核心土、人工非爆破开挖的施工方法,通过现场监控量测,得出最大地表沉降仅为3.82mm,表明采用合理的施工方法可以减少地表沉降。 相似文献
90.
长洲水利枢纽坝下航道维护新问题及对策分析 总被引:1,自引:1,他引:0
文章通过分析长洲水利枢纽坝下水文条件改变给航道维护带来的影响,介绍广西梧州航道管理局针对维护新问题所采取的对策,指出今后该航段航道维护应重点注意的事项。 相似文献