半潜式钻井平台总段吊装强度数值计算

半潜式钻井平台因结构复杂和设备繁多,对建造周期提出了更高的要求。实现总段吊装大型化,提高吊装前的预舾装程度,这对提高生产效率、缩短平台建造周期、降低平台建造成本具有十分重要的意义。应用有限元数值计算分析技术,对吊装状态下平台大型总段的结构响应(应力与变形)进行研究,通过分析各总段构件的结构强度,对吊装方案进行评估,并对平台大型总段吊装提出一些建议和措施。     

Structural damage identification by a cross modal energy sensitivity based mode subset selection strategy

This paper presents a strategy specialized for modal energy (ME) based methods, including modal strain energy (MSE) and modal kinetic energy (MKE), to select the best mode subset prior to damage identification. The damages due to the changes in stiffness and mass of structural members are both considered. In order to apply the proposed scheme to a more general situation, the cross modal energy (CME) sensitivity instead of the usual ME sensitivity is derived and designated as a sensitivity index. According to this index, the mode combinations (MCs) that are more sensitive to stiffness and mass changes are retained, while the remaining MCs that complicate the process of damage detection are eliminated. One of the important applications of the proposed mode subset selection strategy (MSSS) is to optimize the Cross-model cross-mode (CMCM) system by eliminating some redundant equations, thereby improving the performance of the CMCM method and reducing the computational burden. Numerical and experimental studies are carried out to prove the effectiveness of the proposed scheme. The results show that the performance of the CMCM method has been significantly improved after adopting the MSSS.     

基于Android移动平台的车货匹配设计与实现

移动客户端可以实现车货匹配模式的及时、高效、逼真体验、高度可视化，提供方便快捷的服务。根据车货对接流程，设计基于Android系统的车货对接模式。系统实现货主发布货源、查询货物报价、报价处理、查询交易记录功能，实现车主注册车辆、查询注册车辆、根据车辆查询匹配货源、报价、查询记录等功能。本系统能够让货主在平台上发布信息，对于车主、货主之间物流运输，快速、准时的达成物流运输协议有实际意义。     

自升式钻井平台围井区结构设计

围井区结构是自升式钻井平台最重要的关键部分,在满足规范前提下进行围井区结构的优化设计。以某平台围井区结构设计为例,以提高结构强度为主要目标,同时兼顾建造的工艺及节点的优化设计,从材料选择、结构设计等方面进行论述。最终经有限元计算,分析结果表明:各工况下围井区结构强度均满足规范要求。     

大连地铁3号线增设车站方案研究

基于大连地铁3号线车辆段物业开发及线路大修需求,对3号线既有线的配线形式、出入线发车效率、线路条件等方面进行深入研究,综合考虑近远期工程情况,推荐在大连湾站和金马站区间(以下简称"大金区间")初期增设侧式站台方案;后期根据出入线改造情况,可进行一岛一侧改造方案。     

浅谈客运专线客运管理信息系统工程设计

客运管理信息系统是高速及客运专线的重要组成部分，通过中心及车站两级组网，实现核心层数据采集、控制，并向各子系统提供服务。系统由通告显示类、安全监控类、时钟等系统组成。     

便携式铁路信号记录分析系统的设计

系统由底层记录部分和可视化分析平台2部分组成，其功能主要是记录轨道信号、检验机车信号的分析结论，并在分析平台上对记录数据进行可视化处理。底层采用ARM＋DSP的双CPU方案，分析平台运行在Windows环境下。详述了系统的整体功能及其软硬件设计，重点介绍了底层记录部分的硬件实现。     

网络工程出图管理系统的二次开发

介绍网络工程出图管理系统的技术应用及二次开发技术,着重强调利用图纸扫描技术提取图纸相关信息技术,利用此技术可为工程图档管理提供图纸信息自动输入的管理模式,此项技术可扩展到图档管理领域,为图档管理提供方便。     

利用钻孔平台进行水中承台施工的技术探讨

文章针对宜州-河池高速公路龙江1号桥水中承台施工特点,提出采用钻孔施工平台吊挂整体模板的施工方案,并对其工艺方法进行了具体介绍,指出该方法施工速度快,能保证工期和质量。     

Research on Energy Efficiency Design Index for Sea-going LNG Carriers

This paper describes the characteristics of liquefied natural gas （LNG） carriers briefly. The LNG carrier includes power plant selection, vapor treatment, liquid cargo tank type, etc. Two parameters fuel substitution rate and recovery of boil of gas （BOG） volume to energy efficiency design index （EEDI） formula are added, and EEDI formula of LNG carriers is established based on ship EEDI formula. Then, based on steam turbine propulsion device of LNG carriers, mathematical models of LNG carriers＇ reference line value are established in this paper. By verification, the EEDI formula of LNG carriers described in this paper can provide a reference for LNG carrier EEDI calculation and green shipbuilding.