Multi-agent simulation of individual mobility behavior in carpooling

Carpooling is an emerging alternative transportation mode that is eco-friendly and sustainable as it enables commuters to save time, travel resource, reduce emission and traffic congestion. The procedure of carpooling consists of a number of steps namely; (i) create a motive to carpool, (ii) communicate this motive with other agents, (iii) negotiate a plan with the interested agents, (iv) execute the agreed plans, and (v) provide a feedback to all concerned agents. In this paper, we present a conceptual design of an agent-based model (ABM) for the carpooling a that serves as a proof of concept. Our model for the carpooling application is a computational model that is used for simulating the interactions of autonomous agents and to analyze the effects of change in factors related to the infrastructure, behavior and cost. In our carpooling application, we use agent profiles and social networks to initiate our agent communication model and then employ a route matching algorithm, and a utility function to trigger the negotiation process between agents. We developed a prototype of our agent-based carpooling application based on the work presented in this paper and carried out a validation study of our results with real data collected in Flanders, Belgium.     

自升式平台风载荷的空气动力学干扰研究

风载荷是白升式平台的主要控制载荷,现行规范在计算风载荷时主要采用面积投影法,不考虑空气动力学干扰的影响,结果偏于保守。以自主研发的122m（400ft）自升式平台为例,通过风洞实验得到其各风向角下的干扰因子伊。在此基础上,采用求解RANS方程的方法,结合k—ε湍流模型对风载荷的空气动力学干扰现象进行数值模拟,所得伊值与实验结果吻合良好,揭示了这种干扰现象对自升式平台风载荷的影响。     

船舶自动舵控制算法仿真测试平台

为了方便科研人员进行船舶运动控制算法研究,采用Visual Basic 6.0开发了一套基于Norrbin六自由度非线性船舶运动数学模型的船舶自动舵控制算法仿真测试平台.该平台提供了标准的输入、输出数据接口,用户据此编写航向保持控制算法,不限编程语言和控制算法类型.大量的航海计算、船舶运动数学模型、海况干扰、海图显示、曲线显示、航线规划、报警等程序由测试平台给出.测试结果可与内设算法进行比较,并以简易海图、数字、曲线、综合性能指标的形式显示.以自行设计的航向保持PD控制器作为外接控制器对本系统进行测试,结果令人满意.本测试平台具有界面友好、简洁易用、成本低廉的优点.     

基于船舶电力系统的光伏并网发电实验平台设计及评价

随着石油资源的枯竭和环保要求的不断提高,将太阳能光伏发电应用于船舶是目前绿色船舶发展的一个重要方向。将光伏电能与船舶电网进行并网运行是提高能源利用效率和电网可靠性的重要途径。针对船舶平台及其电网的典型特点,设计完善了一套能够开展光伏电能与船舶电网并网运行的实验平台。分别从实验平台的基本组成、运行模式和评价指标这三个方面进行了详细论述,对船用光伏并网系统的设计和研究提供了重要的依据。     

上海徐汇滨江亲水平台设计

亲水平台设计的出发点是在保证结构安全的前提下充分体现亲水功能,展现人文平台与自然景观的完美融合。结合上海徐汇滨江样板段亲水平台设计,对亲水平台设计中的总体布局、高程确定、断面结构形式等问题进行探讨,这些都是决定亲水平台设计成败的关键。     

自升式钻井平台中钻台结构强度分析研究

以某自升式钻井平台的钻台结构为计算对象,对其结构强度分析方法进行探讨。以有限元分析软件为手段,按照美国钢结构技术（AISC）规范和美国船级社（ABS）规范中的标准要求,分别校核了钻台在静载工况、作业工况、滑移工况、拖航工况下的结构强度,并对该计算方法进行对比评估,证明计算结果满足工程计算要求。     

独立板凳平台在无覆盖层海域灌注桩施工中的应用

为了便利在不良地质的海域进行海洋工程,创建了独立板凳平台。以菲律宾某电站码头为背景,结合无覆盖层海域的实际地质情况,分别介绍板凳平台的设计、制作、起吊和运输、安装和应用。该板凳平台具有诸多优点,可供类似工程参考。     

张花高速酉水大桥深水桩基施工技术

酉水大桥主桥为（80 m＋145 m＋80m）3跨大跨径预应力混凝土连续梁桥,其中5号、6号主墩位于酉水河航道中,主墩基础入水深度达35 m,采用10根φ3.0m钻孔灌注桩,施工前依据其施工难点选择钢管桩平台做为钻孔平台,在桩基施工中采用帷幕注浆、多级钢护筒跟进等方法有效地解决了由于地质复杂造成的塌孔、穿孔、漏浆、埋锤、平台不稳、护筒倾斜等问题.为今后同类施工提供参考.     

模块化产品族中模块和零部件通用性分析方法

针对产品族中模块或零部件有效的分类管理和创新对象选择的问题,提出了一种基于模块化产品族结构树的模块或零部件通用性分析方法.在模块化产品族层次结构模型的基础上,细化了模块化产品族中产品的结构层次表达.考虑零部件和模块的重用数、成本、产品品种和批量,以及尺寸形状、材料、加工装配工艺等影响因素,分别在产品族模块层和零部件层上提出了单个元件的通用性计算方法,并将零部件按自制件和采购件分别进行通用性计算.然后基于PARETO法则和元件通用程度,确定模块和零部件的类型.最后给出了用某企业轮装驱动桥产品族通用化程度的算例.     

基于AutoScope的交通视频检测实验平台设计

通过构建一个通用的基于AutoScope的交通视频检测实验平台,其涵盖了交通视频检测的主要技术环节,从而可提高视频车辆检测器实验教学水平以及学生的实践能力,并将对各种交通检测设备的实验教学工作起到良好的示范作用.