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861.
信号设备是铁路安全有效的重要保证,而信号防雷工作是保证信号设备安全运行的重要环节,一旦发生雷害事故,设备损坏就会给行车带来较大的干扰,因此必须在管理、方法、制度上适应当前维修制度改革的需要,探讨加强重雷区的防护措施和防雷设备的基础管理,进行技术攻关,运用科学有效的管理手段努力减少雷电对信号设备的侵害。 相似文献
862.
铁路路基病害无损检测的探地雷达信号分析与处理 总被引:2,自引:0,他引:2
为消除钢轨和轨枕对铁路路基病害检测的探地雷达信号的影响,提高实测剖面的检测能力,基于对两种干扰源在实测剖面上的时频分布特征分析,通过改进探地雷达天线的方式实现了对钢轨反射信号的屏蔽,采用预测反褶积和带通滤波相结合的方式,消除了轨枕形成的多次反射波对有效信号的干扰。去噪处理后的实测剖面可清楚显示翻浆冒泥等路基病害在基床、道碴层中的空间分布。 相似文献
863.
一6.3车身加速度传感器(G341、G342、G343)为对‘每种行驶状态进行最理想的减振调控,必须知道车身运动(簧载质量)和车轴运动(非簧载质量)的时间曲线。使用三个传感器测量车身的加速度。其中有两个位于前桥的弹簧支柱拱顶上,第三个位于右后轮罩内。通过处理车身高度传感器信号 相似文献
864.
铁路由于先天的综合优势.全天候、占地少、运量大、能耗低、速度快、安全性好、性价比高,必然成为国家综合交通运输体系中的骨干。在一个相当长的时期内,不断扩大路网规模、优化路网结构和提高路网质量.逐步建成四通八达、安全可靠、方便快捷的现代化铁路网是中国一项基本政策。随着国家能源与环境保护政策的完善.铁路作为国家基础设施必将以新的现代化面貌, 相似文献
865.
866.
《船舶标准化工程师》2008,(1):21-21
来自加拿大的ComDcv公司近日宣布开发出一套可将大量AIS信号转换成有用信息的系统,并获得了专利。该公司计划于11月开始进行空中试验,并将于明年二季度计划发射试验卫星。据称,从空中收集AIS信息与现有的海上交通监控方法相比具有巨大的成本与性能优势。该系统还有可能对船舶远程识别和跟踪(LRIT)系统的可行性提出更多质疑,从而进一步削弱人们对IMO推行LRIT计划的信心。 相似文献
867.
通过现场实际发生的4起电气化牵引区段牵引电流干扰信号设备典型实例分析,对指导信号施工、维护工作,防止电气化牵引区段牵引电流的干扰,具有十分重要的意义. 相似文献
868.
869.
客运专线的列车运行速度提高,电气化机车牵引的近千安培工作电流要通过钢轨流通,使钢轨电流大大增加,并且其电磁耦合使线路附近的金属体表面产生较高的感应电压,对轨旁信号设备产生影响,综合接地系统能够有效地降低和减少外界环境对信号设备的影响,保证信号设备的安全稳定运行. 相似文献
870.
《铁道标准设计通讯》2008,(9)
各铁路局、客运专线铁路公司,建设投资公司,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局,中铁工程设计咨询集团有限公司:
为满足铁路建设需要,根据铁道部《铁路工程建设标准设计管理办法》(铁建设[2004]146号)的规定,经铁道部同意,我院组织完成了《铁路车站信号设备防雷、电磁兼容及接地》[通号(2008)9201]通用参考图的编制工作,现予发布,自发布之日起使用。 相似文献