双浆双高压旋喷防渗墙在大顶子山粉细砂坝中的应用

双浆双高压旋喷防渗墙工艺是在原高压旋喷防渗墙施工工艺以及近几年发展的双高压旋喷工艺基础上发展而成的,通过多次试验取得成功,首次在黑龙江省大顶子山航电枢纽B标粉细砂坝防渗工程中成功应用。该工艺克服了普通高喷防渗墙工艺易产生断桩、搅拌不均、提速慢、功效低等缺点,为高压旋喷防渗墙工艺在基础防渗、加固处理等领域的应用和发展提供了新的前景,推动了高压旋喷防渗墙工艺深孔成墙不可避免的断桩问题的解决。这一技术难题的解决,填补国内防渗领域的空白,从而为高喷防渗墙在永久工程防渗应用方面奠定可靠的事实依据。介绍双浆双高压旋喷防渗墙工艺在黑龙江省大顶子山航电枢纽B标粉细砂坝防渗工程中的应用实例,供以后设计、施工借鉴。     

集装箱码头前沿装卸作业的高效化（下）

3集装箱码头前沿装卸设备的高效化 3.1提高单个起重机的作业效率 常规岸边集装箱起重机进一步提高效率受到的制约在于,一方面,司机室与运行小车一起运动,载荷产生的振动以及运行小车较大的加速度使司机容易产生疲劳和不适;另一方面,使用一台运行小车,只有在一个集装箱的作业过程完全结束后,才能进行下一个集装箱的作业,起重机的作业效率取决于完全单个集装箱作业循环的时间,提高效率只能依赖于起重机性能参数的提高.     

500kV双主材输电铁塔双面组合板可装性探讨

近年来,500kV同塔双回路输电铁塔应用越来越普遍,这些重型铁塔常常使用双主材的结构形式,但双主材输电铁塔双面组合板的组合件号多,组合点及孔位等难以确定,该节点的制作是双主材铁塔生产的一大难点。该节点处理得当与否,直接影响到铁塔的可装性。本文主要通过查找影响双面组合板可装性的主要原因,并制定措施实施解决。     

孟买新型市郊电动车组用现代化牵引设备

孟买市拥有印度最大的市郊铁路网,它包括275km铁路线路及90个站点.为提高孟买铁路系统的现代化程度,印度铁路决定引进采用最先进的三相交流传动设备的新型电动车组.近年来,他们已经两次订购双电压制电动车组的全套电气设备.     

具有先进保护功能的新型IGBT门极驱动器集成电路

论述了IGBT门极驱动器设计新方案,它具有先进的保护功能,如元件采用双电平开通以减小峰值电流,采用双电平关断以限制过电压,以及防止出现桥臂贯通的有源密勒箝位.此外还介绍一种包括双电平关断驱动器和有源密勒箝位功能的新电路,并对所述功能的试验及结果进行阐述,重点介绍双电平关断驱动器的中间电平对IGBT过电压的影响.     

双滑板式侧滑检验台同步性误差产生原因及解决方法

减少双滑板式侧滑试验台同步性误差的超差，并提出有效方法，是保证该检验台有效工作，提高检车质量具有重要意义。     

双代号网络图绘制方法的教学研究

从教学的角度,就双代号网络图的绘制方法与技巧进行归纳总结,便于学生在绘图时正确清楚地表达逻辑关系,快速准确地绘出双代号网络图。     

多位专家都说好!看看重汽这款环卫车底盘

在2021年年底举办的"中国重汽专用车品鉴会"上,中国重汽推出的一款纯电动洗扫车底盘产品获得了广泛的关注。相对复杂的工况下,可以实现双电机同时工作。由于使用了电驱桥,所以这款车并没有传统的驱动桥,乍一看一款缺少了驱动桥的车辆也许有点奇怪,但是对于专用汽车企业来说,这反而是个好消息,因为这给了他们足够的改装空间。对于中国重汽的这款纯电动环卫车产品,多家专用汽车企业的技术专家都表示了肯定,认为这是一款很优秀的创新产品。     

双壳散货船中横剖面形式方案设计

为满足国际船级社协会(IACS)提出的散货船双舷侧结构提案,在174 000 t单舷侧散货船基础上开发了双舷侧散货船。双壳散货船中剖面设计时,在满足规范公约及船东的要求基础上,必须首先要确定结构形式的方案。由于不同规范公约要求,有时会相互牵制,所以在满足各种要求的基础上,选择最优的方案,才是设计追求的目标。     

铁路旅客运输推行碳普惠制的思考

"双碳"目标是实现我国经济高质量发展、能源结构清洁转型的必然要求,节能降碳是达成目标的有效途径.碳普惠制旨在构建引领和激励公众践行绿色低碳行为的正向引导机制,降低生活领域的碳排放量.本文总结了我国碳普惠制的发展现状以及国外碳普惠制实践经验,从应用领域、数据采集、核算规则和激励方式四个方面,提出铁路推广碳普惠制的几点思考.